今年在密歇根诺维举办的北美汽车内饰及测试博览会展示了在内饰和测试、材料以及数字验证等方面的众多解决方案和创新。
该展会汇聚了各类供应商,行业正在塑造车辆内部用户体验和舒适性的未来。从科思创和巴斯夫等全球领先企业,到皮革、纤维、薄膜和内饰纺织品的专业供应商,参展商们展示了功能性与美学如何在下一代座舱设计中融合。
在车辆内饰的各个部件和方面,都有专业供应商:声学和隔音、用于柔性部件的高分子化合物、用于结构和舒适性的成型泡沫、绒面软感表面产品。博览会还展示了用于促进复杂内饰中纹理、装饰元素和照明无缝整合的粘合剂、薄膜和表面保护解决方案。看到像 McCarthy Group 和 MEMA 这样的供应链合作伙伴也不足为奇。

供应商Apollo 和 PRD 展示了模制和部分组件装配,Bitron 展示了用于车内舱控制的机电控制和 HMI 解决方案。Proell展示了其用于聚碳酸酯薄膜的先进丝网印刷墨水,使背光内饰面板具备革命性的设计。聚碳酸酯的二次表面印刷可实现仪表板、中控台和 HMI 面板的深色、耐刮表面。Serigraph 展示了丝网印刷和模制薄膜,将装饰与功能结合,集成软触涂层、背光图形以及用于加热、感应或其他应用的导电层,支持智能照明表面的发展。

科思创以其合作开发新技术的方式脱颖而出,展示了最新的 TPU 和聚碳酸酯薄膜技术,这些技术专为印刷电子和背光内饰表面设计,结合了拉伸性、耐磨性和可印刷性,支持导电油墨和嵌入式 LED,用于背光 HMI 面板和装饰条。科思创的薄膜通常覆盖 PMMA 以提高抗刮性,兼容丝网印刷、热成型和模内成型工艺,实现装饰性和功能性的无缝整合。战略合作伙伴包括 ACI(导电油墨)、SunRay Scientific(环氧胶粘剂)和 Tapecon(转换与组装)。

其他值得注意的参展商包括全球照明技术公司,展示了用于内饰和外饰应用的背光照明系统解决方案,包括后视镜显示屏。

Elemantec 代表三菱气体化学公司,与浅野共同展示了适用于内饰和外饰的解决方案,其中 PC/PMMA 多层薄膜提供了强度、光学清晰度和表面耐用性。这些材料支持热成型和模内加工工艺,并可与涂层结合,为高接触、高可见度的显示需求提供防紫外线和防指纹解决方案。

现场安排全天会议。会议议程深入探讨设计、数据和数字化如何重塑内饰环境。标普全球汽车 Tanya Chantiri 以市场预测开场,描绘了内饰行业的未来趋势和产量预测。劳伦斯理工大学的 Aurel François 和 GM 高级设计的 Jesse Diephuis 介绍了人工智能和情感设计生态系统如何影响创意过程,由 Lori Mavis、Derek Prentice 和 Tony Sumcad 主持的小组讨论则审视了在多元化的后电动汽车市场中内饰控制的未来。Harsha Ravi 讲解了“简约悖论”,强调用户体验设计中的“意图性摩擦”,Brian Caiazza 分享了福特全球声音战略的见解,强调声效在品牌识别中日益增长的作用。
技术圆桌环节的最后,马瑞利的Abdul Salam Abdul Karim和True North Sustainable Growth的Robert Ciranna基于驾驶舱ECU的AI辅助安全验证以及中型供应商的实际ESG整合展开精彩讨论。

总的来说,这次博览会强调了汽车内饰正在发展成为一个智能、充满传感器和感官体验的环境,其中材料解决方案需要与电子、软件和设计相结合。创新仍然是推动用户界面体验差异化的动力。再加上讨论人工智能、安全、材料、工艺整合和可持续设计的会议,诺维活动证明了汽车内饰绝不是静止不变的;而是不断向前和向上发展。