TCL华星发布“全球首款可滑移多曲面喷墨打印OLED车载显示屏（28英寸）”。该产品包含以下核心配置：
- 28英寸喷墨打印RGB OLED车载显示屏，物理宽度可从约16英寸扩展至28英寸，适配中控台、前排共享显示场景。
- 采用纯RGB像素排布（非WRGB方案），宣称发光面积占比约50%至60%，兼具车规级亮度与色彩表现；同时具备更高的对比度、更深邃的纯黑显示效果，模组更轻薄、形态设计更灵活。
该显示屏的机械结构专为滑移与曲面显示打造：
- 显示尺寸可从约16英寸扩展至28英寸。
- 多曲面形态设计，弯曲半径＜4毫米。
- 搭载强化型滑移机构，滑移或滚动操作寿命可达10万次以上。
TCL华星将该产品作为其APEX设计理念（即极致体验、护眼健康、绿色环保、无限想象）的载体之一。在美通社、《显示日报》、OLED-Info、智友网等官方新闻稿及行业报道中，这款可滑移OLED显示屏始终被列为车载显示领域的标杆示范产品。
从内饰与用户体验设计专业视角来看，座舱设计中始终存在“大屏布局与简洁仪表板”的设计矛盾，而该产品实现了从“多屏布局”到“单一自适应显示面”的形态切换：收缩至16英寸时，设计更以驾驶员为中心，座舱视觉更简约，能减少驾驶场景下对驾驶员的视觉干扰；展开至28英寸时，可实现前排乘员共享的全景化显示，承载更多内容，大屏形态可支持更多娱乐化使用场景。
车载界面终于可依托硬件改变其空间设计逻辑：不再局限于主题切换，而是能根据行车、辅助、休憩、影院等座舱模式，匹配对应的屏幕形态。
在集成设计层面，这款轻薄、灵活的多曲面OLED显示屏可贴合仪表板曲面造型设计，无需强制仪表盘采用平整的矩形布局。这为设计师提供了设计自由度，可将屏幕边缘与内饰饰板、氛围灯条及实体按键自然融合，让整个仪表板成为一体化的数字材质，而非简单外挂的显示设备。 整车厂是否会接受该设计带来的机械结构复杂度及耐久性风险，仍是待解问题。但作为面向中外高端座舱的设计概念方向（尤其针对偏爱视觉惊艳大屏的中国市场旗舰车型），该设计具备重要参考价值。
