GTB专家委员会（CE）于2025年11月17日至21日在斯洛文尼亚卢布尔雅那举行了会议。共有来自全球14个代表团的52位专家亲自出席。此外，来自达姆施塔特工业大学的两位嘉宾也参加了部分会议，介绍了由GTB资助的新研究项目的最新进展。
与全体会议同时举行，技术指导委员会、全体大会以及多个工作组也进行了面对面的会议。此次会议具有特别的历史意义：这是GTB首次在斯洛文尼亚举行全体会议，斯洛文尼亚自加入前南斯拉夫以来，作为GTB的活跃成员已有数十年历史。此次会议还标志着韩国加入GTB十周年的里程碑；他们于2015年11月加入，成为亚洲的第四个成员。
2026年4月，10项联合国法规修正建议被批准提交GRE-94作为正式文件。其中包括：“带和条纹”新方法（R48/R148）、允许前位灯和日间行车灯使用选择性黄色的提议（R48）、分组标记和标签的澄清（R148/R149）、对故障检测和信号化要求的改进（R149），以及提出为近光灯和远光灯应用引入新的LED类别L2和L3的建议，这是首次将头灯光源纳入R128/R.E.5。
应GRE的要求，GTB将与VRU协会进行沟通，以确认他们对已批准的GTB转向信号投射提案（见GRE/2024/21/Rev1）没有异议。该咨询结果将作为非正式文件在GRE-94上共享。
CE同意向GRE-IWG SLR提供以下输入：
- 修订提案，以简化 R48 的第 6.X.4. 和 6.X.5. 段落，避免重复，并澄清各种照明和灯光信号功能的位置和可见角度要求；
- 建议确保光源的技术中立性；
- 关于表观面积的新输入。
- 此外，还决定与防眩光 GRE 工作组分享来自 GTB 防眩光控制工作组的工作结果。这些输入将包括一份演示文稿，提供关于眩光现象的一般概述、其原因以及眩光事件的相关性排序，以及一张眩光分类的 Excel 表格和评分草案。GTB 将继续从不同角度（如法规、技术、教育、执法等）研究可能的解决方案。
GTB将继续通过提供用于ADS标记灯的新“混合”联合国条例草案文本（即结构兼顾灯具特性及其在车辆上的安装）来支持GRE自动驾驶车辆信号要求工作组（AVSR）。同时，将考虑已有的一些国家在这方面的要求。
关于能源效率，达姆施塔特工业大学提出了一项关于城市夜间自适应远近光灯的新研究项目。研究结果将用于支持新AFS大灯“V-ECO”级别的引入，评估其节能效果及安全性无损性。
最后，CE批准了GTB 2026年会议的计划：
– 中期工作组和特别工作组会议：海牙（荷兰），2026年2月23-26日；
– 第139次全体会议：西安（中国），2026年5月18-22日；
– 中期工作组和特别工作组会议：待定；
– 第140次全体会议：土耳其，2026年11月（最终日期和地点待定）；
