在人人都在谈论续航、屏幕尺寸和L2自动驾驶的时代，雪铁龙仍敢大声说出“舒适”这个词。
凭借整洁的中控台、隐藏式储物格、舒缓的图形界面、语音控制、13英寸竖向屏幕以及采用“巧克力方块”设计、能包覆肩部的高级舒适座椅，有一点是明确的：有人，在某个地方，坚持了一种理念。
没有皮革，几乎没有镀铬，使用再生塑料，葡萄藤材质点缀而不模仿“假实木”。最重要的是，一个HMI面板敢于采用竖屏布局，信息层次清晰，并真正给予语音控制一个位置。
对于我们这些内饰设计师和人机界面（HMI）专家来说，这款C5 Aircross提出了一个简单的问题：在不陷入高科技小玩意陷阱的情况下，我们能在大众市场车型中将“休闲座舱”理念推进到多远？如果在十年后，圆形方向盘不过是“传承版”中的一个复古元素，会怎样呢？
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2026年1月14日和15日，我们将在都灵国家汽车博物馆相聚，参加第十届DVN汽车内饰&座舱研讨会：
“下一代汽车内饰：CMF、照明与可持续性”。
活动将聚集DVN内饰社区的设计师、CMF专家、座椅与驾驶舱管理者、照明、材料及可持续发展专家，同时会有主要一级供应商和技术提供商出席。
欢迎登录 Driving Vision News 网站预定门票，或联系 DVN 团队（lserezat@drivingvisionnews.com）。
