在汽车行业，无缝、智能和高度集成的内饰表面的趋势正在加速。消费者希望车辆驾驶舱不仅提供美学精致，还能提供直观和可靠的人机界面（HMI）。在这种背景下，由Baier与KURZ和PolyIC合作开发的功能薄膜粘合（FFB）作为一种关键的支撑技术，能够将电容传感器功能嵌入到复杂的装饰性塑料组件中。
FFB是由Baier与KURZ/PolyIC共同开发的一种热机械工艺，它将PolyTC®电容传感器薄膜集成到装饰塑料部件中，例如HVAC面板、中控台或车门装饰条，这些部件不断暴露在变化的温度、湿度和用户互动之中。与光学透明胶水（OCA）层压不同，FFB使用热和压力直接将传感器网格粘合到基材上，而无需使用粘合剂，确保在恶劣的汽车气候条件下稳定的附着力和光学清晰度。该工艺可以在离线或在线集成，直接在注塑成型和装饰后进行，使汽车一级供应商能够优化生产流程。
该过程涉及箔片的精确定位、通过加热工具或辊压进行压花、去除聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）载体以及在线质量检查。这种方法支持2D和3D几何形状，与背光图标对齐传感器，并保证在湿度、温度变化和机械压力下的长期稳定性。此外，电气集成要求灵活连接器的强大布线，粘合过程中的静电安全处理，以及在传感器靠近射频天线或高电流线束时采用适当的屏蔽策略。从光学角度来看，PolyTC®金属网结构的透明性允许背光图标无缝集成到塑料组件中。设计师可以创造出深黑色表面，在不使用时功能保持活跃但视觉上“隐形”。
对于制造商而言，它提供了成型后的在线集成、可扩展的自动化，以及与基于粘合剂的替代方案相比，降低了分层风险。基材材料——通常是PC、ABS或PC-ABS——必须与工艺的热和机械窗口兼容。FFB可能是汽车内饰中下一代隐形、可靠和可定制的HMI的良好解决方案！
