车辆类型和平台确实能定义整车品牌形象。早期的路虎卫士是SUV类型/平台的明确示例。如果这些车型销售强劲且OEM可以获得不错的利润，那很不错。但如果整车品牌形象与平台并不相关或匹配，又会如何呢？让我们一起看看， 整车厂是如何要求其设计团队将其独特的品牌形象与7座SUV家庭卡车细分市场相结合的。
尽管与保时捷Cayenne共享同一个平台，具备颇高的制造品质和良好的工程设计，但大众的途锐并未取得成功。在欧洲，大众汽车以其优质的制造和材料而著称，将其定位为每个细分市场中价格最高的汽车。途锐在全球范围内推出了5座近豪华SUV，但未能达到市场预期。2018年推出其替代车型，7座Atlas，这是在北美市场推出的唯一车型，反映了大众汽车美国公司的高价值定位。
大众Atlas专注于大众视觉品牌识别
7人座的行李箱空间很不错，与之前的途锐5座近豪华车型形成鲜明对比
长方形的卧式仪表板，上表面材料具备柔软触感，这些都可以看出技术集成带来的质感，体现了简洁明了的德式设计风格。
采用了大众最新的显示技术，同时保持了大众集团标准的开关和操纵杆布置。
按照2021年的标准，中央显示屏/ UX / HMI尺寸不大，但包含了市场上所有的功能。
值得注意的是，HVAC控件和变速杆都是上一代技术，以保持较低的整体内部成本。 这使Atlas可以将高成本的显示器集成到集群中。
前门板集成了高品质的木镶嵌和门板对比缝线……
……而后门的设计中没有镶嵌物或缝线。 如上图可见，大型玻璃全景天窗是设计重点。
最后，第二排和第三排座椅设计为实用的折叠式，为全功率运行时提供最大的储物空间。
大众汽车将Atlas列为7座SUV细分市场中的最高价值产品之一，使其成为北美最畅销的车型。 与目前专注于欧洲市场的前身途锐形成鲜明的对比。
