本次我们将聚焦入围2026年度风云车型评选的七款车型的内饰设计。其中部分座舱已在过往DVN文章中进行过解析，部分则为首次深入探讨。
根据“年度风云车型”官网的定义：
“年度风云车型是一家国际公认的评选机构，每年为欧洲市场推出的最杰出新车颁发权威奖项。获奖车型由来自多国的专业汽车记者组成的独立评审团投票选出，并由‘评审委员会’监督，以确保评选过程的公正与严谨。”
设计汽车内饰，尤其是座舱区域，并非易事。想必诸位都深有体会，我们需要满足众多技术要求，同时兼顾人机工程学的方方面面。
然而，今年这些内饰设计依然令人耳目一新——即便在种种限制之下，创意依然有无限可能。最终入围的七款车型，正是这一点的生动体现。
斯柯达Elroq采用了“浴缸式”座舱设计理念，其车门上沿线条以舒展的弧度流畅地融入前风挡除霜面板，这一设计虽非首创，但在此处得到了精良的呈现。仪表盘顶部以经典方式内嵌了一块极简设计的DIM屏幕，并未采用悬浮式薄屏设计。
然而，13英寸的中控信息娱乐屏幕则为独立悬浮式结构，并以优雅的姿态落座于仪表台上。空调出风口位于预期位置，中部下方保留了一排实体按键。内饰材质显得经过精心甄选与搭配。But the 13″ Infotainment screen is freestanding and has a nice landing on the dashboard.
梅赛德斯-奔驰CLA的内饰设计我们曾在2025年3月的DVN文章中进行过详细解读——您可点击此处阅读原文。
该车型的仪表台采用了截然不同的设计思路，搭载一体式贯穿屏（”Coast to Coast”屏幕），支持高度个性化设置。方向盘设计尤为独特，两侧翼片上各配备两排独立按键，这一解决方案极具辨识度。空调出风口则位于常规预期位置。
我们之前在 DVN 已经介绍过 Kia EV4——点击此处阅读文章。
仪表板采用汉堡式设计，设计得很好，配备大型独立显示屏，双 12.3 英寸屏幕覆盖仪表功能和信息娱乐功能。
仪表板上的按键似乎是触控和实体按键的混合，但中央控制区有一些实体按键。
雷诺4 配备了一个双屏布局，两个屏幕整合在一个外壳中。
采用分层仪表板设计，中间突出柔和吸引人的“汉堡”造型。
大量物理按钮和空调出风口均位于预期位置。
我们之前在DVN上已经介绍过菲亚特大熊猫——点击此处阅读文章。
一个非常大胆且独特的仪表盘设计，使用了大量可见的竹纤维材质，使其看起来清新且与众不同。DIM屏幕和信息娱乐屏幕周围被椭圆形透明“环”包围，这一设计灵感来源于菲亚特老工厂屋顶的Lingotto测试赛道。
这里更多采用工业设计的手法，让人联想到其他产品而非汽车。
达契亚 Bigster 配备了看起来更传统的中控台布局，但其在细节处理上做得非常出色——门板上的标志性造型设计与出风口的镀铬装饰都颇具巧思。
仪表盘屏幕延续经典嵌入式设计，而中控信息娱乐屏则采用独立式布局。空调出风口位于预期位置，方向盘造型也十分美观。
C5 Aircross 或许是七款入围车型中仪表台设计最具特色的一款。
我们在近期的 DVN 中已对其进行了深入报道（相关文章请见此处）。
其仪表台采用极为立体的分层结构，顶部平直规整，设计十分独特。
空调出风口全部集成于顶层，其下方则设计了一组形似“汉堡”的柔软造型单元，极具视觉吸引力。
中控区域以“瀑布式”悬浮设计将上下两层连接，这种手法最早曾在沃尔沃 S40 和 C30 上出现，为后方留出了充裕的储物空间。
可以说，这是一种极为新颖、也极具法式风格的设计。
来自全球的60位”年度汽车大奖”评委将在1月9日最终评选出哪些获奖车型，令人期待。
