DVN团队的美好祝愿:2024新年快乐!

2023年照明行业的活动非常丰富,从1月CES, 2月DVN巴黎研讨会,6月DVN东京研讨会, 8月DVN旧金山研讨会,9月中国ALE,然后是德国ISAL,11月DVN上海研讨会。此外,还有在塔林和都灵举行的 2 次 GTB 线下会议。
12月15日,作为国内整车厂首个标准整车灯光试验室,泛亚光学试验室在唐镇园区正式启用。泛亚执行副总经理卢晓、党委副书记兼工会主席钮洁玲、副总经理王从鹤,相关部门总监和供应商代表参加活动。
在位于慕尼黑附近 Unterschleissheim 一座巨大但并非十分显眼的建筑大门上,闪耀着宝马 LIGHT CHANNEL NEXT的标识。全新的宝马光隧道位于一栋不起眼的工业建筑内,该建筑也是宝马工厂工程的所在地。来自宝马照明开发部的 Stefan Weber、Frederic Blanc、Tabea Schluerscheid 和 Max Dressel 接待了 DVN 专家Wolfgang Huhn ,他们表示:“工匠的成败取决于他的工具” 。
极氪最新车型将在法雷奥展台上展出。它重新定义了电动汽车设计的规则。配备 15 mm 高的法雷奥 Thinbilite 双功能前照明模块和两个由 1700 多个 LED 组成的数字面板,为用户提供独特、个性化和交互式的照明体验。
该车型将于2月27日至28日在DVN慕尼黑研讨会上展出,极氪还将安排一场演讲。
马瑞利是汽车行业领先的移动技术供应商,将在CES 2024上展示其智能交互显示消息功能,旨在支持车对X通信。马瑞利将以“设计主导的创新”为主题展示其最新技术。
智能交互显示屏可以指示汽车何时处于自动驾驶模式,向驾驶员发出信号,并在接近十字路口或人行横道时向行人传达“安全过马路”等信息。
该交易于 12 月 12 日完成,Imperas 加入了新思的系统软件部门。创始人兼前首席执行官Simon Davidmann表示:“在新思我们都很开心。
最初的报告集中在最近为RISC-V虚拟原型设计进行验证和建模的IP方面,但忽略了Imperas为ARM技术开发的强势地位。
梅赛德斯-奔驰成为全球首家在加利福尼亚州和内华达州获得自动驾驶专用外部标志灯许可的汽车制造商。在加州测试车辆的加州豁免许可证最初限制为两年。内华达州许可证适用于梅赛德斯-奔驰 2026 年款量产车辆,并将一直有效,直到州立法机构进行法定修改。
Stellantis和法雷奥在讷韦尔的循环电子实验室推出了法雷奥再制造的第一台安装在挡风玻璃上的摄像头,以庆祝他们的循环经济战略合作。
此次首发定义了Stellantis成为第一家提供再制造摄像头的汽车制造商的道路,使其成为SUSTAINera REMAN系列ADAS(高级驾驶辅助系统)全新产品线的开拓者。
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