这是本周材料与人机交互（HMI）领域一则备受关注的行业动态。在Centum 概念座舱中，马夸特将 E Ink 电子纸显示屏集成于高端触感内饰表面之下；其所采用的透明薄膜，由科思创依托INSQIN 技术与Impranil DLC-F聚氨酯分散体研发而成，让“表面集成显示”从概念真正落地为具备实际可行性的材料与工艺方案。
核心在于表层材料。马夸特希望将电子纸显示屏集成至车门内饰板中，同时不损失汽车用聚氨酯涂层合成织物的触感与视觉质感。因此技术瓶颈在于：表层需兼具触觉质感与透光性，且仍需满足汽车行业核心要求 ——耐磨性、耐水解性、柔韧性、耐久性及低挥发性。
科思创基于其INSQIN® 水性聚氨酯技术，以Impranil DLC-F为涂层基材，开发出透明涂层薄膜予以攻克。最终方案既让电子墨水的色彩清晰可视，又保留了高端内饰饰件的材料质感。这套表面结构体系可将饰件转化为交互界面，无需依赖传统纯黑面板。
显示屏并非简单叠加在表面之上，而是融入表层之中。这正是该概念适用于车门板、装饰嵌件或分布式控制区域的关键所在。同时，电子墨水提供了低功耗方案，适配自适应或事件触发式视觉输出场景。
在如此极具前景的背景下，我仍想追问：基于这一创新概念，在设计自由度层面，我们何时能看到其 3D 曲面形态的落地可能？
参考文献：科思创《Centum》案例研究；科思创 2026 年国际产业用纺织品及非织造布展览会（Techtextil 2026）资料
