陶氏化学与Fiori集团合作，宣布了一项最新进展，这是一项共同开发的工艺，能够在不拆解的情况下，从报废车辆中回收聚氨酯废料。这项创新结合了陶氏化学在材料科学方面的专业知识和Fiori集团成熟的汽车回收生态系统，为报废车辆材料创造了一条新的途径。聚氨酯（PU）泡沫是汽车内饰的重要组成部分。
一辆典型的汽车大约含有28公斤聚氨酯，其中10-15公斤用于座椅。然而，传统的汽车回收需要拆解汽车部件，这给回收商带来了成本和复杂性。
陶氏化学和Fiori集团的工艺消除了这一步骤，从而简化了聚氨酯废料流的回收，产生了满足解聚（化学回收）所需纯度的产品。这一创新促进了含回收成分聚醇的生成。
陶氏聚氨酯全球移动科学市场营销总监埃丝特·金塔尼拉博士表示：“合作对于建立一个封闭的汽车供应链至关重要。通过与Fiori集团合作，我们旨在帮助原始设备制造商和组件制造商实现他们的可持续发展目标和回收内容的法规要求，而不牺牲聚氨酯的性能优势。”
“推进循环生态系统意味着将汽车价值链的每一个成员聚集在设计桌上，共同解决可回收性挑战，” 意大利金属公司（Fiori集团旗下）总裁毛罗·格罗托（Mauro Grotto）表示。“通过增强我们在回收和分类报废汽车材料方面的专业知识，以及陶氏化学的解聚合能力，我们可以恢复废物的价值，并将这一价值与行业分享。”
