2025年12月27日，比亚迪集团启动新一轮组织架构优化，核心变革聚焦汽车事业群，原第十三事业部被撤销，其模具与车灯业务分别划归汽车工程研究院及第十一事业部。此次调整同步涉及多项高管人事变动，旨在强化研发协同与资源整合，进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位。
第十三事业部原专注于模具设计制造与车灯生产两大核心业务，调整后：
模具相关业务划入汽车工程研究院（L1-事业部级）;车灯业务整体划归第十一事业部（L1-事业部级）;第十三事业部正式撤销
模具业务划归汽车工程研究院，将强化研发与制造环节的联动，缩短新产品开发周期。此前，研究院设计图纸后需等待第十三事业部开模，跨部门沟通耗时约半个月，调整后可实现研发与制造的无缝衔接。
车灯业务融入制造：第十一事业部原本负责整车冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及内外饰生产，车灯业务的并入将实现关键零部件与整车制造的无缝衔接。此前，车灯生产与整车总装分属不同部门，常出现尺寸不符、返工延误等问题，调整后效率预计提升30%。
扁平化管理：调整后一级事业部直接向总裁汇报，决策链路缩短30%，实现了”超级工厂思维”的垂直管理架构。
