在我上次去中国的行程中，有幸参观位于常州的星宇股份总部。
常州星宇车灯成立于1993年，并于2007年10月改制为股份有限公司。公司于2011年2月成功在上海证券交易所上市（股票代码：601799.SH）。
公司总部位于常州国家高新技术产业开发区，在上海、重庆设有子公司，并在德国、日本、塞尔维亚、墨西哥和美国开展海外业务。公司拥有先进的前大灯、后组合灯、小灯、电子、模具制造设备，拥有多条装配生产线和完善的生产能力。
公司专注于汽车照明系统的研发、设计、制造和销售，是中国领先的汽车灯具总成制造商和设计解决方案提供商之一。客户包括鸿蒙智行、奇瑞、吉利、大众、理想汽车、丰田、宝马、红旗、日产、蔚来、小鹏、奔驰、比亚迪、本田等主要整车厂。
多年来，星宇股份保持稳定增长，现已成为汽车照明行业的重要参与者。
研发部门拥有庞大的工程研发团队，包括专门的电子和软件团队，分布在多个制造基地，总共数千名员工。
公司由周晓萍女士创立。从一名人民教师到成功的商业领袖，她的创业之旅令人瞩目。
星宇能生产国内最先进的灯具，包括尊界 S800前大灯（DLP）和蔚来ES8（MicroLED）。
星宇与华为就鸿蒙智行项目（问界 M9、尊界 S800）的DLP技术展开合作，并自主研发了MicroLED模组（蔚来ES8）。公司积极推动供应链的联合创新和共创，与上下游合作伙伴紧密合作，开发一体化解决方案。
我们参观了位于研发中心和总部旁边的常州工厂，该工厂建于2009年，2011年开始投产。工厂配备了大批量生产设备，年生产能力可观，包括前大灯、尾灯、光源和电子模块。通过持续扩展和数字化转型，星宇巩固了其作为汽车照明解决方案全方位服务提供商的地位。
在基准测试中心，我们参观了包括日产Leaf尾灯、理想 L6前灯（1.8米长，白色日间行车灯130颗LED功耗仅16瓦， 2K透镜由巨大的2700吨注塑机生产）
访问结束后，我们与副总经理兼研究院院长林树栋先生、副总经理中垣先生就灯具技术交换了意见。
DVN：贵司是最早交付ISD智能交互屏的灯具制造商之一。我们看到越来越多的车辆配备了这一功能。您对此有何看法？
星宇：我们看到中国对ISD智能交互屏的兴趣浓厚，尤其对于自动驾驶车辆。许多配送车辆都配备了外饰显示屏。对于乘用车，目前仅在停车情况下使用。我们看到小间距的发展趋势，以及本地供应商对MiniLED解决方案的浓厚兴趣。然而，客户对于ISD交互屏的预算有限，尺寸通常会保持在合理范围内。
DVN：贵司如何看待高清照明技术？
星宇：DLP将继续推进。华为已经推出了第二代产品，拥有更高的功率和更宽的视场角。下一代产品将采用中国客户需求的RGB技术。几家中国车灯供应商正在开发高清智能投影前大灯，并已进入量产阶段。这项技术具有大视场角、高光学效率，并且未来降本潜力显著。这两种技术将继续共存。
DVN：在中国市场，星空灯是一个新趋势。贵司如何进行光学设计？
星宇：我们与整车厂造型师合作，根据他们的需求提出不同的方案。这些灯具结合屏幕以产生镜面效果，并进行部分喷漆和激光雕刻。其后，厚壁光学结构创造了多个面，从而形成星空效果。我们开发了自己的软件来自动生成这些表面。
DVN：您能谈谈开发速度吗？背后有什么支撑？
星宇：我们认为主要在于三个因素。首先，在早期阶段与客户进行高级工程设计非常重要。这也是我们与中国整车厂（吉利、奇瑞、赛力斯、一汽）的合作方式。我们与整车厂共同开发了X-Lab（创新实验室），专注于创新概念。第二是快速决策，这得到了我们CEO的支持。第三是靠近工厂和模具工厂。在中国，重要的是上市时间，上市时间优先于价格，这与欧洲的方法有所不同。
DVN: 还有其它可以分享吗？
Xingyu: 我们最近实现了快速增长，这归功于三个关键因素：强大的公司文化、稳定的团队以及良好的客户关系。从高层管理到所有员工，这种做法使我们在包括鸿蒙智行项目和理想汽车这样的新公司中取得了成功。他们认可我们的承诺和快速决策的方式。我们专注于结果。
