采访Ronald Szewczyk
Ronald Szewczyk是戈尔公司汽车排气系统的应用工程师。他的第一份工作是在制药行业任设计工程师，之后转行成为应用工程师支持他创建的设计。在戈尔任职期间，他为外饰照明和动力总成应用提供汽车通风支持，但他的工作重点在照明和CMD：由戈尔冷凝管理产品支持的AML冷凝管理设备（CMD）。他与整车厂、供应商合作，既在现实条件下也在可控的实验室环境中对车载产品进行测试。
DVN: 能为我们介绍一下你的公司么, 戈尔公司（W.L. Gore & Associates）、公司收入、设备、员工、文化和策略 ?
Ronald Szewczyk: 我们是一家全球性的材料科学公司，致力于改变行业和改善生活。针对汽车行业，我们与行业领导者密切合作，使其在汽车外饰照明、电子和动力总成以及数据传输电缆和燃料电池中的应用更加安全、洁净、高产、可靠、耐用和高效。
戈尔现有员工约9,500名，年收入逾30亿美元。
DVN: 疫情影响了整个汽车行业。对贵司销售有何影响？
Ronald Szewczyk: 疫情期间，和汽车行业的很多其它公司一样，我们的销售肯定也受到了影响，但是我们发现通气和燃料电池产品组合都在强劲复苏。对于通气设备，我们认为强劲复苏源于我们先进的膜技术和其它受市场欢迎的专利开发技术造就的创新解决方案。
DVN: 听说戈尔生产的通风产品可控制前照灯的内部压力和湿度。可否介绍一下？
Ronald Szewczyk: 针对前照灯，戈尔技术提供两种出色的解决方案，两者均提供车辆级使用寿命和保护功能：其中之一是我们创新的粘合剂通风阀产品系列；另一个是真正独特的设备，它可以主动消除，不仅减少，而且消除大灯中的水汽凝结。这是行业首创。
我们的粘合剂通风阀产品系列基于扩散排气技术，该技术结合了我们专利戈尔膜，无论车辆行驶还是停放状态，都可以提供连续的湿气扩散和压力排气。这样可以持续减少冷凝水，平衡可能导致密封应力或威胁密封外壳完整性的压力差。同时，该膜可防止细小灰尘、污垢、水渍、飞溅物、喷雾及常见汽车液体进入。
与AML共同开发的成果对于前照灯而言是一项史无前例的真正创新，AML在执行器方面的专业知识与我们的扩散技术、独特的可再生干燥剂材料相结合。由戈尔冷凝管理产品实现的冷凝管理设备（CMD）主动去除前照灯内部的湿气，大幅降低形成冷凝的风险。
它是一个机电设备，安装在前照灯外壳上。配备有透气膜和径向密封，可以使前照灯保持完全密封，同时提供压力平衡和入口保护。CMD采用了专利戈尔技术，包括独特的可再生干燥剂材料。该干燥剂从全照灯内部吸收水分。然后，随着干燥剂的再生，将水分释放（解吸）到外部环境。这些吸收/解吸循环降低了灯的内部露点（DP）。随着灯内部DP的下降，灯内部DP和透镜温度之间的差异增加，从而降低了灯内部产生凝结的风险。主动除湿使CMD成为应对冷凝问题的创新解决方案！
DVN: 您能提供一些CMD技术的细节来说服客户么？
Ronald Szewczyk: CMD的核心是戈尔微孔干燥剂胶带。它是为满足汽车行业所需的稳定性而专门设计的：它具有高吸收能力，且经过精心设计，可在车辆使用寿命内反复循环。在短暂的活动周期内，CMD迅速可靠地将前照灯内部环境吸收的水分（包括表面水分和塑料内部的水分）解吸并排出到外部大气中。这种主动除水技术即使在极端潮湿的天气条件下也能有效发挥作用。
我们与AML间的合作，有助于CMD在多种环境下发挥作用。通过结合两家所长—AML的制动装置；戈尔的冷凝和ePTFE（膨体聚四氟乙烯）膜—我们能够解决问题的根源，即：在冷凝物形成之前，只需除去外壳中的水分即可。听起来似乎很简单。。。。但这是一项为期两年的合作研究，目的是提供车辆级使用寿命，且在使用过程中确保性能始终稳定、可靠。
DVN: 你们是否已经开始向客户交付CMD？
Ronald Szewczyk: AML是市场上CMD的供应商，是的—CMD已经商业化。自2020年7月起，宝马5系已标配CMD，全面投放中国市场。在中国，大灯冷凝对于很多车主来说，都是一个头疼的大事。这是因为就持续产生冷凝的热量和湿度而言，中国提供了头灯可能遇到挑战性问题的环境条件。
DVN: 您如何看待这项技术的未来？
Ronald Szewczyk: 我们对未来充满希望。戈尔冷凝管理产品背后的独特技术具有广泛的应用潜力。汽车外饰照明是我们的关注焦点，因为这项技术与我们看到的一些大趋势高度吻合。
除了透明镜片在装饰和底线方面的优势外，我们还在探索该技术如何支持将传感器集成到前照灯的新兴应用。因为传感器需要透明镜头才能正常工作。这是一个令人兴奋的领域，我们希望与客户深入探讨展开进一步合作。
DVN : 是否所有前照灯中的透镜起雾问题都可以解决？
Ronald Szewczyk: CMD表明这是可以实现的。我们知道，消费者认为车灯起雾是个很严重的问题：很多人认为这是整车厂的”质量问题”，所以肯定会影响汽车品牌及声誉。鉴于前照灯的款式和设计对于整车厂品牌形象越来越重要，他们迫切需要可持续解决前照灯起雾的解决方案。
