2023 年 11 月 28 日至 30 日期间，GTB 举行了第 134 届专家委员会 （CE） 会议（以在线形式举办，每天安排三场持续 2 小时的会议）。
会议涉及两个主要议题，与道路投影有关，即自适应 DAP 预测轨迹（光毯）和方向指示灯和倒车灯的 SRP。
在DVN上海研讨会结束后，我与LMT一起参观了中国汽车技术研究中心CATARC，参观了其用于CNCAP评级的照明装置。会议由国际照明界知名的赵准和何云堂组织。
中国新车评估计划（C-NCAP）作为中国重要的汽车安全评估体系，每三年根据中国实际路况进行一次优化和改进。它在中国市场发挥着重要作用，促进了汽车行业对安全性能的关注和提高。
日产外饰照明工程师Brad Chisholm表示，LED使工程师能够设计出精确的近光灯光型，既能照亮道路，又能减少眩光。创造一种光型，使照向可能被光线打扰的迎面而来的车道的其他驾驶员的一部分光线进行遮挡，从而在光线中产生日产所说的“防眩光缺口”，使迎面而来的驾驶员更容易看清前方，而不会被接近的车灯晃眼。同时，最强、最亮的光线对准行进车道。
小糸宣布，在上周召开的董事会会议上，决定与Cepton就收购Cepton的股份进行谈判，使Cepton成为KOITO的子公司。
小糸和Cepton自2018年开始共同开发车载激光雷达，完成了中程激光雷达的开发和量产准备工作，除了长距离激光雷达外，目前正在开发短程激光雷达，以满足从乘用车到工业、建筑和农业机械的汽车的所有需求。
车灯是M9最有辨识度的元素，将百万像素大灯HUAWEI XPIXEL， ADB，AFS大灯，ISD智能交互灯集成于一体。
问界M9配备的“ISD交互智慧大灯”，远/近光灯下方由密集的LED光源组成矩阵。
华为首发“百万级像素”智能车灯解决方案，为主机厂提供集安全照明、智能助驾、娱乐交互功能于一体的智能车灯，该方案可实现百万像素精细化照明和智慧灯光表达。
极越成立于2021年，原名集度，是百度和吉利的合资企业。有“中国版谷歌”之称的百度拥有该合资企业55%股份。但是，它并未获得量产许可，因此公司进行了重组。更名为吉越，吉利现持有65%的股份，负责制造。百度负责软件、ADAS和连接。吉越的第一款车型是01 SUV。2024年，该品牌将推出第二款车，即极越07。
近三年前的2021年3月30日，小米宣布了其造车计划，当时该公司首席执行官兼创始人雷军发表公开演讲，称小米将投资100亿元人民币（14亿美元）用于其汽车制造业务。
过去一年，这家中国制造商一直在寻求欧洲建厂，最终选择了塞格德市。对于西方品牌来说，这种威胁正变得越来越明显。
比亚迪是中国巨头，在国内市场以闪电般的速度超越了大众汽车和特斯拉，上周刚刚宣布将在匈牙利建厂，以推动其对欧洲的商业攻势。
众汽车品牌的人力资源总监Gunnar Kilian证实，到2026年，该品牌将把“间接人员成本”降低20%。
大众汽车管理层计划在哪里以及如何实现夏季之前宣布的节约100亿欧元开支的目标？
劳资委员会主席Daniela Cavallo保证，关键点将在“年底前”得到解决，谈判正在进入“主场”。
12月28日，万众瞩目的小米汽车发布会如期在北京召开。发布会上小米集团的创始人雷军先生详细介绍了小米第一代新能源汽车SU7。SU7采用了相当多的新技术，特别是其中的照明部分令人印象深刻。
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