火车和飞机内部座舱的设计和工程需要追求空间利用、管理运营和成本维护间的平衡，既要满足安全和法规要求，又要让乘客感觉舒适惬意。照明技术的选择对于实现上述要求起着重要作用。目前使用的灯具多是嵌入式照明设备，发出的光既不均匀又有强烈的眩目感，使人眼倍感疲劳。灯具体积过大，无法放到最理想的位置，还会增加不必…
在2020/2021财年的前九个月（2020年6月到2021年2月）中，海拉集团的货币和投资组合调整后销售额下降了0.3%，至47亿欧元，调整后息税前收益则大幅增长10.1%，达3.73亿欧元…
DVN成立至今，已成功组织了21场技术交流研讨会，但从来没有一场研讨会的筹备工作像本届会议般艰难，令 DVN倾注如此多人力。之所以艰难，是因为DVN对会议要求高，希望会议一如既往地汇聚汽车照明社区全体同仁。遗憾地是，由于新冠疫情肆虐，很多人都无法亲临会场参加实体会议。所以，我们决定采取线上线下相结合的方式举行这场研讨会。这一决定致使我们的工作量翻番…
在主题演讲中，Wolfgang将谈到他担任奥迪照明开发部负责人20年的个人高光时刻。亮点之一是日行灯战略的推行，这是他的首个成功，将LED日行灯作为品牌标识，加以推广。之后的亮点包括全球首款全LED头灯，安全相关的矩阵大灯，令人惊叹的OLED尾灯
来自整车厂的7名演讲嘉宾将介绍他们的成果以及提高安全、美化造型的需求。在预算纷纷流向电动车和自动驾驶汽车的时代背景下，大家都希望了解照明在减少交通事故伤亡人数上发挥的作用，设计师们也希望通过照明解决方案来区分车辆外观…
在第二环节，有七家在中国市场领先的一级供应商将介绍其提升驾驶安全、美化车辆造型的新技术。其中五家企业将派嘉宾在会议现场发表演讲，其它两家则采取预先录制视频的方式发表演讲。
内饰显示器正成为汽车驾驶舱的核心，而HMI是用户体验和安全的关键。越来越多的自动化将新车提升至2级/2级以上。它将包含自动驾驶模式（高速公路、交通拥堵）和手动驾驶场景。会议将使与会者更好地了解HMI和显示器的发展，以及屏幕背后所需的技术和软件支持，确保出行更高效、安全和舒适…
这将是DVN监管会议系列中的第18次会议，它将新成立的中国汽车标准国际化中心（CASIC）和来自中国SAC/TC114/SC21委员会负责国标起草的五位主要领导以及GTB、C-GTB成员聚集在一起。本环节将由Geoff Draper主持，他刚卸任GTB主席，以高级法规顾问的身份加入DVN。
在这个环节中，四家业内领先的二级供应商企业将就LED前照灯技术未来发展发表看法。顺应市场技术发展趋势，数字照明将成为一大热门话题。另一方面，演讲还将涉及”不可见”光，这是技术和市场创新的新领域。
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