本期快讯发布时，我们刚从洛杉矶车展Automobility LA返回。就展出的新车型数量而言，今年的车展规模较小，但这是一个特别集中的展会，重点是新车型和改款车型。神话般的 Lucid Gravity 在展会上亮相，我们正与 Lucid 沟通，很快将带来带来关于它的全面采访和介绍。
本期和未来几期快讯，我们将带来洛杉矶车展的分批报道。首先，本次车展的主要亮点：
- 照明设计趋势正在演变，而不仅仅是风格时尚。照明设计不仅被利用和整合，不仅改善和推进了整车技术水平的品牌识别和广告，还改善和推进了车辆功能和生活方式定位。
- 在更大的趋势中，细微差别正在萌芽。举个例子，全宽灯条是一种蓬勃发展的趋势，汽车制造商如今还在光带内的纹理和深度效果方面进行更细节的开发，不仅根据特定车型调整灯带设计，而且根据车型的特定装饰水平调整灯带设计：电动版本的灯带与燃油版本也有所区别， 等。另一个例子：组件供应商非常善于用新的遮光技术“shy-teching”改造前照灯，使灯（甚至前照灯！）不仅不那么明显，而且在打开之前不可见。
- 新的照明功能即将到来，甚至在北美的监管岛屿上也是如此——我们看到一个新的充电状态指示灯高高地位于仪表板中央，在车内和车外都很显眼。
- LED对市场的渗透已取得成功;大多数车型的大多数车灯均采用 LED 光源。不过，并非全部;还有一些灯泡式刹车灯、车牌灯——这似乎特别奇怪——和转向信号灯。也许最奇怪的是，有一款车型自豪地在投影附近的前照灯外壳上标注着“BiXenon HID”标注。鉴于投影的模块化特性，HID 系统的成本和复杂性，以及现在可用的 LED 投影仪的种类繁多，这是一件不寻常的事情;有点像在停车场遇到一辆有尾翼的汽车：“哇，真是少见！
此处奉上几张图片。让我们从讴歌 ZDX 开始，它的前后灯具有强烈而突出的标记主题。具有巧妙、周到的深度效果，并使用反射来处理线条和角度（尤其是后转向灯，简洁的反射线技巧）：
雪佛兰 Equinox EV 将传统颜色搭配得当，效果很好。前灯很好地隐藏在光滑的黑色区域中——我们看到前照灯投影坐落在座舱中，上方有一个灯带。尾灯在不点亮时具有漂亮的全白外观，包括频闪条纹型灯带：
而这款福特 F-150 尾灯是一个巨大的、大胆的雕塑，采用红色塑料、红色光和红色纹理。大尾灯部分体现了卡车“F-150”徽章上“F”的风格，制动/转向信号灯有自己的中央旗杆形状区域，有自己的纹理。我们还看到了白炽灯泡的车牌灯——有点倒退。
请关注未来几周更多图片和分析！
