索纳塔的隐藏式车灯看起来像普通的镀铬装饰，但开启日行灯时它可以发光。第八代索纳塔彰显了现代汽车新的设计理念。你可以尝试着将LED灯隐藏在镀铬装饰中。日行灯透镜内部经过镀铬处理，所以日行灯熄灭时看起来跟普通的镀铬装饰一样。
通过改变每个区域的激光切割密度来增加渐变效果（激光处理密度，小文本和图像中的渐变表达被校正为可见)。
由于采用了”激光切割”法，即使有了镀铬，也可能使光辐射到外部。通过用激光在铬涂层上开一个小孔来使光通过。通过在处理密度上有所不同（调整孔数），来实现渐渐远离前照灯的渐层效果。从第六代索纳塔开始，用这种方式设计的隐藏头灯成为了该系列车型的设计标志，第八代索纳塔可以连接侧面镀铬装饰和前大灯，同时提高安全性。
第4代途胜，与去年在洛杉矶车展上亮相的Vision T 概念车的外观设计几乎完全一样。
第4代途胜的设计亮点在于其前方如珠宝般的隐藏式前照灯。参数珠宝隐藏灯（parametric jewel hidden lamp）是 “隐藏灯”技术的完结篇，该技术在Palisade 和 Sonata上首次应用。这项车灯技术实现了散热器格栅与头灯间的有机连接，是车灯技术的智慧结晶。
奥秘在于隐藏式车灯。途胜采用了隐藏车灯技术，实现前所未有的设计突破，采用了将散热器格栅和部分头灯融为一体的设计理念。但是，实现隐藏式车灯的方法略有不同。
