科思创推出了一系列由废旧汽车大灯回收再利用制成的全新聚碳酸酯材料。这是迈向汽车行业循环经济的又一重要举措。该材料由德国国际合作机构（GIZ）发起、大众汽车与蔚来作为主要合作伙伴参与的联合项目开发而成。新材料已获得德国莱茵TÜV认证，含有50%的回收成分，并已面向汽车新应用实现商业化供应。大众与蔚来正对该材料进行测试，评估其在未来车型设计中的应用可能。
通过提供源自废旧大灯的高品质回收材料，科思创致力于帮助客户满足日益严格、细致的法规要求，同时推动汽车行业的循环经济发展。
作为该项目的一部分，科思创与中国回收企业奥塞尔及主流车企等合作伙伴携手，为废旧车辆中的高品质塑料打造闭环回收路径。项目推动回收工艺升级，并为车用高品质回收材料构建稳定供应链。科思创与产业链各环节伙伴共同开发出切实可行的方案，回收废旧大灯并将其加工为高品质再生材料，进而应用于各类汽车零部件。
这款全新的消费后回收（PCR）聚碳酸酯材料恰逢其时。作为资源消耗较高的行业之一，汽车产业正面临愈发严苛的法规约束：欧盟《报废车辆指令》对回收利用率提出明确要求，中国实施生产者责任延伸（EPR）制度，全球范围内的可持续性要求持续提升，这些都促使车企寻求环保材料解决方案。
该创新聚碳酸酯满足汽车高要求应用场景下的高性能标准，具备优异的表面质量，并符合车内严苛的空气质量要求。可持续回收成分与高性能的结合，使汽车制造商能够在不牺牲产品品质的前提下，同时满足法规要求与自身环保目标。
此次在“2026年度产品”读者评选中拔得头筹，反映出行业对实用型循环解决方案价值的高度认可，也印证了高性能回收材料已不再是未来愿景，而是成为产业现实。
