在 2 月份发表 DS Studio 文章后（此处），我们获得了前灯的一些额外信息。
由曼德光电开发的前照灯，由三个窄配置模块组成，包括 AFS 模式、弯曲灯、数字左手交通 （LHD） / 右手交通 （RHD） 配置、近光灯增强器、ADB 或远光灯增强器。它们均由 8 个菱形勾勒而来，采用“Clous de Paris”图案，因此前照灯的高度降低。
同样由曼德开发的 DS Lightblade 集成了信号功能。V 形布局首次出现在 DS E-Tense Performance 上，强调了汽车的突出外观。DS Lightblade 纤细而细长，有助于提高汽车的空气动力学效率。
前灯格栅和徽标由 Flex-N-Gate 开发，作为前位置灯扩展的一部分，并被认证为具有相同 Y 灯标记的前位置灯 （Y 灯）。对Flex-N-Gate 提出的规格要求，必须达到最大 60 cd 以始终符合位置灯规定（最大 140 cd），以及 600 尼特的亮度目标，这足以在夜间看清（这个格栅只在晚间点亮）
开发的主要挑战之一是冲击管理（低速碰撞和行人冲击）。为了满足这一要求，设计采用了一个特殊的受限垂直截面（类似三角形），允许在冲击过程中旋转组件以避免保险杠梁（PCB 位于发光格栅的上部区域，以更好地进行热管理）。
光学系统包含扁平的 PCB ，该 PCB 让光线形成光幕，工具嵌件中的激光射出会反射光线。为避免在光源的对面发生反射，水晶光幕采用黑色涂层包覆成型以吸收光线。
点亮的徽标区域也是由光幕产生的，光幕由 2K 镜头（水晶和黑色）组成，Flex-N-Gate 在该光幕上采用PVD 沉积激光蚀刻。与点亮的格栅的其余部分相比，亮度略高，值为 1,000 尼特。
这是 DS 采用的首个不对称发光标志，也是欧洲第一个满足法律要求（最大 100cm2）的标志之一
由于发光格栅的尺寸（宽度大于 1 米），挑战之一是间隙和冲洗管理，Flex-N-Gate 凭借其从 2021 年开始生产欧宝 Vizor 的经验，克服了这个难题。
该项目是大利特雷维索新成立的 Flex-N-Gate PCB 和 ECU 工厂（前身为 Osram 工厂）的首个项目。塑料部件和总装在西班牙的 Sabadell 工厂完成，最后在意大利梅尔菲交付，这里也是 DS N°8的组装工厂。
