上周2023 年欧洲汽车内饰博览会在斯图加特举办。本次活动为约150家参展商提供了展示其产品和服务的机会。材料、面料、组件、电子和照明是本届博览会最重要的领域。
来自照明行业的四家企业包括科思创、Luxor Lighting, Oshino Lamps 以及 The Lighting Consultants带来了他们的最新创新成果。
佛瑞亚旗下汽车供应商海拉凭借其数字FlatLight技术在中国获得了铃轩奖。铃轩奖是由当地知名媒体《汽车商业评论》于2016年发起，在中国汽车行业具有重要影响力和认可度的著名奖项。来自汽车行业及其供应链的专家小组对2023年铃轩奖的195个技术和产品案例进行了评估和讨论。
一半的致命车祸发生在天黑之后，因为夜间视线存在很大问题。
虽然我们在白天的视力可能很好，但我们的夜视变得不那么敏锐。
值得高兴的是，在某些情况下，前照灯在照亮我们前方的道路方面做得越来越好。IIHS 的一项测试计划发现，配备高性能大灯的车辆夜间碰撞事故比配备低性能大灯的汽车少 19%。
CES 2024将于1月9日至11日在内华达州拉斯维加斯举行。马瑞利将在永利酒店展示其最新创新成果。仅限受邀者参加的策划体验将向客人介绍马瑞利以设计为主导的创新方法。
在CES上参观马瑞利展台的嘉宾将享受定制化参观体验，逐步完成车辆共创过程的各个阶段。
L380是吉利旗下LEVC（伦敦电动汽车公司）品牌的一款新型纯电动MPV。吉利在中国申请了销售许可证，披露了图片和一些关键规格。
LEVC L380 是一款长 5.3 米的大型 MPV（多用途车），采用 6 座或 8 座布局。长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。8座版本的布局为2+2+2+2。整车重量为2805公斤。
塔瓦雷斯表示，汽车制造商必须“在成本上非常敏锐”，才能在电动汽车上获得丰厚的利润。塔瓦雷斯表示，为了吸引中产阶级消费者，电动汽车将需要以价格合理但有利可图的价格作为市场的核心。“这是一个只有降低成本才能解决的方程式，而这正是我们相当擅长的”，他说。
上周11月29日和30日， DVN激光雷达社区齐聚威斯巴登。来自OEM、激光雷达供应商、集成供应商（车灯、挡风玻璃、车顶、保险杠）、二级供应商（光源、EOL机器、测试、试验场）的约150名来自社区和供应链的嘉宾参与了DVN第六届国际汽车激光雷达会议。
市场上的大多数激光雷达产品都被安装在车顶进行探测，尤其是远程探测。这是目前技术情况下最好的位置。
上周在德国威斯巴登举行的DVN LiDAR会议上，Fraunhofer的Arnold Gillner教授提出了一个非常有趣的解决方案，通过同轴解决方案将雷达、LiDAR和主照明模块集成在同一前照灯中。 ADAS传感器、雷达和激光雷达，以及良好的前照灯系统，对于确保最佳安全性能是必要的。
在 2024 年日内瓦国际车展亮相之前，雷诺进一步揭晓了雷诺 5 E-TECH ELECTRIC 的细节。
雷诺将于2月26日在日内瓦国际车展上全球首发雷诺5 E-Tech电动版。
雷诺 5 E-Tech 电动版将提供两种电池选项，其中一种容量为 52 kWh，WLTP 续航里程可达 400 公里。
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