DVN专访法雷奥照明研发总监Klaus Matauschek

在 ISAL 2023 期间,我会见了 Klaus Matauschek 和他的团队。法雷奥提议召开一次会议,讨论汽车照明市场及其挑战,因此,2月8日,我们在法雷奥巴黎总部会面,彼时距离Klaus于2023年1月加入法雷奥刚好一年。
在 ISAL 2023 期间,我会见了 Klaus Matauschek 和他的团队。法雷奥提议召开一次会议,讨论汽车照明市场及其挑战,因此,2月8日,我们在法雷奥巴黎总部会面,彼时距离Klaus于2023年1月加入法雷奥刚好一年。
印刷电子专家 TactoTek 在慕尼黑设立了新办事处,加快了他们在德国的扩张。开业典礼于2月26日举行。
新的慕尼黑办事处将成为德语区的战略枢纽,也是TactoTek创新的IMSE(模内结构电子)技术的中心枢纽。此次在慕尼黑的落户凸显了公司致力于保持并进一步加强与德国汽车制造商和一级供应商的密切合作伙伴关系的承诺。
这已经不是什么秘密了;将触摸屏用于所有汽车控制装置是错误的做法。很快,为了促进更安全的驾驶,欧洲的汽车制造商将被鼓励停止使用触摸屏来实现转向信号灯和雨刷器等基本功能。Euro NCAP 将于 2026 年 1 月推出新规则,要求他们评估的车辆要获得最高五星安全评级,就必须进行物理控制。
奥迪新款 Q6 e-tron 拥有迷人的照明系统。前大灯隐藏在进气口中,高位照明单元包含 LED 日间行车灯。通过像素显示,可以实现许多不同的灯光图形。数字日间行车灯和照明模块现在彼此分开排列,这在设计中创造了更多的清晰度。设计师们在数字日间行车灯中创造了新进化阶段的单个 LED(总共 70 颗)作为透明的 3D 对象。
自动驾驶软件供应商Plus宣布与斯堪尼亚、MAN和Navistar建立长期合作伙伴关系,共同在全球商业部署L4自动驾驶卡车。两家公司将使用斯堪尼亚、MAN和Navistar的自动驾驶基础车辆以及Plus的自动驾驶软件在枢纽到枢纽运营中创建一个商业自动驾驶运输解决方案。
中国激光雷达供应商禾赛科技表示,将在2024年实现又一年的快速增长。
这家总部位于上海的公司刚刚公布全年销售额为18.8亿加元(2.64亿美元),比2022年增长近60%。
由于在 2023 年底转向大规模生产,预计今年的年销售额将以大致相同的速度增长,达到 4 亿美元至 45000 万美元之间。
意大利政府希望吸引除Stellantis之外的另一家大型汽车制造商,并将全国汽车产量提高到每年130万辆,而2023年还不到80万辆。
意大利工业部长阿道夫·乌尔索(Adolfo Urso)已经透露,政府希望第二家制造商在全国生产中增加约30万辆汽车。
大众汽车对工业革命的下一阶段进行了计划:他们将在2028年之前推出第一辆围绕软件设计的汽车。这是一个在某种程度上涉及所有制造商的过程,作为日益大规模的数字化的自然发展,将连接性的进步与安全和自动驾驶的进步相结合,从而精确地导致了围绕数字平台而不是物理平台设计汽车的概念。
2024年3月9日,由IFAL中国国际汽车照明论坛与多家机构联合主办的“GIVC汽车HUD与新型显示光品质设计论坛”在深圳顺利召开。
欧洲自然科学院院士、IFAL中国国际汽车照明论坛主席、复旦大学信息科学与工程学院林燕丹教授发表开幕致辞。
租车龙头Hertz在与特斯拉的电动汽车合作后,埃隆·马斯克摆脱了困境,但让Hertz背负了高额减记,Hertz任命了一位新的首席执行官。斯蒂芬·谢尔(Stephen Scherr)即将卸任,将于4月1日由吉尔·韦斯特(Gil West)接任,吉尔·韦斯特(Gil West)直到最近才负责通用汽车的自动驾驶出租车公司Cruise的运营。
Input your search keywords and press Enter.