为了提高驾驶安全更新法规困难重重
业内人士都知道将ADB导入美国是极其困难的，但通过阅读 Rainer Neumann 撰写的下文，读者会发现，为了让最前沿的车灯创新成果成功“上路”，联合国法规修订亦困难重重。
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汽车照明和ADAS
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符号投影审批遭遇的困境
在试图将符号和图案投影导入联合国条例48和149的过程中，GRE缔约方和GTB专家在意见交流过程中出现了一些问题。
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夜视：晶体涂层使红外光可见
澳大利亚国立大学（ANU）和诺丁汉特伦特大学（NTU）开发了一种能够使红外光可见的镓晶体涂层膜。镓晶体将人眼不可见的红外光转变成可见光。
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机器人和人工智能：照明生产中智能自动化
海拉正投资数千万欧元，提高全球照明部门15个生产基地的自动化，将采用协作机器人和人工智能方法。该项目计划运行五年。全球共有1000台机器人将投入使用，其中一半已投入使用。
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赛科技术和安赛乐米塔尔合作，用导电油墨层替代线束
通过直接印刷在金属板上的导电油墨代替电缆来减轻重量和降低能耗。这项由赛科技术（Segula Technologies）和安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）联合开发的创新技术可用于取代车辆中一半的线束。
这些印在车门上的条纹将取代传统的铜电缆。
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宝马在慕尼黑国际车展上大放异彩
在2021年 IAA Mobility 展上亮相的一众新车中，宝马 iX无疑是核心亮点。宝马iX是一款面向未来出行的全新纯电SUV，新车基于全新的纯电平台打造，车载网络架构、软件、数字服务、网联技术和自动驾驶功能都是最新研发的。
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海拉携创新技术亮相 2021 IAA
海拉将在2021年慕尼黑IAA Mobility上展示针对电动汽车、自动驾驶、数字照明和软件等面向未来主题的一系列创新解决方案。
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第四届DVN汽车激光雷达会议
2021年11月15-16日，法兰克福
受疫情影响我们已长时间没有组织面对面交流会议，DVN计划在法兰克福苏尔茨巴赫Main-Taunus中心的多林特（Dorint）酒店举行一场线下交流会议。与2018、2019 及2020年会议一样，本次会议仍将覆盖整个汽车激光雷达生态系统。整车厂、一级供应商企业、激光雷达供应商、二级技术支持者和研究机构将应邀发表30个演讲，搭建约20个展位，展示其最新研究成果。
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INITIATIVE项目：自动驾驶光通信
海拉和卡尔斯鲁厄理工学院、弗劳恩霍夫光电、系统技术和图像开发研究所、维尔茨堡交通科学研究所、萨尔大学以及Electric-Special Photronic Système公司一起启动了一个新研究项目-INITIATIVE。
该研究项目于2021年4月开始，将持续三年，由联邦经济事务和能源部资助。
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