日产Z：简化设计的最新技术
由充满激情的设计团队和工程师团队共同操刀，全新日产Z是一款焕发现代风采的“接地气”跑车—它拥有无与伦比大的50多年历史和超大全球粉丝群。
设计师采用最新技术来简化设计，利用LED灯来释放尺寸，干净利落。
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汽车照明和ADAS
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革新Micro-LED显示器的新工艺
韩国电子和电信研究所（ETRI）的研究人员使用可降低制造成本的简化工艺创造了下一代显示技术。新工艺和材料旨在解决micro-LED显示器生产技术中的困难。
该团队创建了12个1 mm2 尺寸的micro-LED，与LED和OLED显示器相比，可提供更生动的显示效果。新型显示器发光效率高，可用于多种领域。
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Grivory 提供大灯支架更换
捷豹路虎开发的一体式前照灯支架由Grivory GVL-4H（一种半结晶聚酰胺）制成，将组件的重量减轻了45%。它们取代了各款捷豹车型（如全电动I-PACE）中由铝和压制钢板制成的老款支架。
无需金属部件可缩短后处理时间，将制造成本降低30%。长纤维增强型Grivory GVL-4H具有高缺口冲击强度，因此能够在发生碰撞时吸收更多的能量，实现金属替代。
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海拉：销售额和收益显著增长
上周三，海拉公布了2020/2021财年（2020年6月至2021年5月）的年度报告，公司上一财年销售额增长13%至65亿欧元。EBIT翻了一倍多至5.1亿欧元。 海拉首席执行官Rolf Breidenbach博士表示：“上一财年充满了挑战，各方都在努力。
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二级供应商企业：几十年来为照明行业进步做出卓越贡献
如果您查看DVN会员名单，会发现二级供应商企业是DVN照明社区中最庞大的群体。这些企业都为汽车照明行业的进步贡献过大量的专业技术和生产知识。可靠的供应是基础，一级供应商企业的照明设备创新离不开二级供应商的影响和支持。在早期开发阶段，整车厂也会从二级供应商处收集技术信息来制定发展蓝图。
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DO新任CEO Martin Enenkel：“做玻璃的经验将帮助我们开发聚合物”
Martin Enenkel于1996年在Aalen应用科学大学完成电工和光电工程专业学习后，一直在光电、传感器技术和照明技术领域的德国知名工业企业工作。他曾在飞利浦技术公司（Phillips Technology GmbH）工作近20年，在那里他历任研发、产品和创新管理以及营销和销售方面的各种战略和管理职位。他还在美国密歇根州汽车城底特律担任北美自由贸易区产品营销经理3年。
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奥迪Skysphere概念车：源于光设计，未来必将更辉煌
奥迪车推出了新款概念车系列的首个成员，一款醒目的敞篷跑车。作为2021年蒙特利汽车周庆祝活动的一部分，奥迪skysphere概念车在著名的圆石滩高尔夫球场进行了全球首秀。
skysphere概念车的前脸采用了一体式格栅设计，嵌有可发光三维立体四环标识，这也代表了今后奥迪纯电动产品的未来设计思路。如果仅仅看外表，可能感受不到其中的科技含量。
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KOITO：再次收购Cepton的股份
激光雷达解决方案供应商Cepton Technologies宣布再次获得其现有股东KOITO的5000万美元业务投资。KOITO是汽车一级供应商，自2020年就向Cepton投资，并称此次投资将通过Cepton的PIPE进行，共收购5,000,000股普通股，每股10.00美元。
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海拉将于本周针对股权出售做出最终决定
德国汽车照明集团海拉近日表示，其控股家族将于本周末针对其多数股权的出售做出最终决定。
一位知情人士表示，海拉收到了三家竞购方的有约束力的报价，分别是法国零部件供应商佛吉亚和彼欧，以及德国零部件供应商马勒。这三家公司提出的报价都在每股60欧元左右的预期水平，相当于海拉三个月来的平均股价，这使得海拉的估值约为70亿欧元（合82亿美元）。
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Rivian商谈投资50亿美元在德州建厂
电动汽车初创公司Rivian正在考虑投资至少50亿美元，在美国得克萨斯州沃斯堡附近建造工厂。
报道称，美国得克萨斯州沃斯堡市的文件显示，Rivian考虑建设的新汽车工厂在文件中被称作“特拉项目”，预计到2027年将创造至少7500个就业岗位，每年生产约20万辆汽车，工厂工人的最低年薪为5.6万美元，
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