ZKW与Silicon Austrian Labs、 Evatec、EV Group 以及TDK Electronics等合作伙伴一起致力于“微镜（micromirror）”技术的研究。微镜模块是一种复杂的微机电系统(MEMS)，由一个集成了微观镜面力学元件的芯片构成。而且微镜能够通过压电的方式绕两个轴旋转，发射出指向精准的激光束。
日本佐贺大学报告了基于稀土（RE）掺杂氧化镓（Ga2O3）的白光LED（WLED）的工作进展。
研究人员采用了垂直集成策略，使掺杂有铥 (Tm)、铕 (Eu) 和铒 (Er) 的 Ga2O3 层相互叠加生长。该研发团队评论表示：“通过横向集成生长的薄膜是并排沉积的，而将多种稀土元素共掺杂到同一主体中将不可避免地降低晶体质量，从而导致不理想的阈值电压和发光效率。”
Genesis正式公布了一批GV60的外观图片，这是该品牌首款基于专门电动车平台打造的车型。
GV60的前脸采用了专为电动汽车优化的设计。标志性的渐进式双线四灯为精致、宽敞的车身增添了个性。
近日，奥迪grandsphere概念车最新预告图发布，该车将于9月2日慕尼黑车展前夕全球首发，量产版2024年亮相，并于2025年上市。这款新车未来将会替代A8成为全新旗舰级轿车，且拥有L4级自动驾驶能力。
奥克兰大学工程与计算机科学专业与继续教育学院（英文简称PACE）与汽车照明企业合作开发了汽车照明认证项目，旨在向学生，特别是那些刚进入行业的学生介绍汽车照明技术方面的专业知识，并向他们提供与已经在该领域工作多年的人士互动的机会。
海拉的通用型LEDayFlex III组合灯将在展会上亮相。它有三种LED灯功能，日行灯、位置灯和转向灯，且配备了创新的EdgeLight技术。由于拥有清晰的形状，这些模块可以和谐地集成到任何一款前照灯中，不论是水平、垂直还是对角线位置。Ricchiuto表示：“可灵活对齐赋予每个前照灯强烈的个性，为每款车提供理想的外观。”
Yole Développement预测，汽车激光雷达市场规模预计将从2021年的8500万美元增长到2026年的23亿美元，几乎占2026年激光雷达市场的一半。Yole有幸与Xenomatic的首席执行官Filip Geuens以及马瑞利AL的ADAS传感器和智能角落产品管理和业务开发总监Frédéric Chave围绕激光雷达进行了交谈。
第23届DVN技术交流研讨会（第6次在美国会议）还有不到一个月的时间就要举行了，DVN团队全体成员都在积极筹备中。
这次研讨会与之前的22届研讨会不同，因为它完全聚焦安全，而其它DVN研讨会通常涉及汽车照明的两个方面，设计和安全技术。
为什么？
第23届DVN技术交流研讨会将于2021年9月21-22日在密西根州诺维的Hyatt Place酒店举行，恰逢Motor Bella活动期间（日程安排为9月21日至26日），2021年北美国际汽车展已正式取消。届时底特律的所有卫生防疫措施都将全面实施。会议和展区将按照几百人现场参会来准备。
德国汽车照明和电子集团海拉和法国汽车零部件供应商佛吉亚正式签署了合并协议。作为交易的一部分，佛吉亚将收购海拉控股家族持有的60%的股份，另外，佛吉亚还宣布了一项自愿公开的收购要约，以每股60欧元（总报价为每股60.96欧元，包括每股0.96欧元的预期股息）的价格收购海拉剩余的股份。该笔交易还有待监管部门的批准，预计将于2022年初完成。
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