汽车照明和ADAS Archives - 第136页共164页

前大灯中的摩比斯Deglare摄像头

现代摩比斯改进了摄像头集成前照灯方案；他们找到了解决头灯光线渗入镜头透镜部分导致镜头眩光问题的解决方案。新设计有一个分割器，可以完全阻挡来自镜头视线的发射光。它不仅是镜头和照明元素间的简单阻隔；

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西班牙塑料技术中心Andaltec已将新的科学设备纳入其实验室，使其技术服务范围得到进一步扩大且能够改进先前提供的多项服务。由于Andaltec从欧盟和Junta de Andalucía获得了旨在促进技术发展、创新和质量研究的专项基金，使得价值900,000欧元的科学设备采购项目得以落地。

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你们可能已经知道，Salomon Berner将于年底离开D…

在这篇深度报道里，DVN想向Salomon和他15年的工作成果致敬。本文将通过三部分，回顾他的DVN生涯。

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在全球“缺芯”潮的冲击下，不少车企选择自研芯片或跨界合作研发芯片，或加强与上游供应商的合作关系，尽可能确保汽车半导体供应链的稳定。与此同时，汽车半导体等供应商厂商也在积极求变。

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在2022年国际消费电子展（英文简称CES）上，马瑞利车灯将展示一系列满足应用和造型要求的创新照明解决方案。
– 尾灯作为通信装置，同时保留了刹车灯所需的所有功能。

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首尔半导体将展示车载微型显示器（WICOP mc），用于在自动驾驶期间与行人或迎面而来的驾驶员进行通信。

此外，该公司还将展示WICOP ADB，它可以提高行驶时对迎面而来车辆和行人的能见度。

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湖北华中马瑞利照明有限公司与长安汽车签署协议，设立联合创新中心，旨在开发先进技术并加强长安汽车与马瑞利的合作关系。

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虽然疫情限聚令让今年的节日蒙上了一层阴霾，DVN仍要向各位读…

DVN完成了最新调研，它采用新方法，邀请了8名业内专家参与。这份调研包含整车厂内部设计、营销和照明工程部门的不同需求、兴趣和影响。它如同一道光，照入颇为神秘的整车厂，帮助整车厂、一级和二级供应商增进彼此间了解。

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