汽车照明和ADAS Archives - 第126页共164页

奥迪为特大城市打造Urbansphere

奥迪表示，Urbansphere电动概念车是专为生活在中国特大城市的客户开发的一款纯电动MPV。因此，这款跨界车提供了迄今为止奥迪设计出的最大内部空间，并将重点放在类似休息室的舒适性和奢华感打造上，使其成为移动的会客厅或交通繁忙时的移动办公室。

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DS4的DS MATRIX LED VISION头灯和3D尾灯均由马瑞利车灯制造，凭借不论白天还是夜晚皆醒目的线条感令人过目难忘。

全LED DS MATRIX LED VISION技术使驾驶者可以全程开启远光，无需担心对他人造成眩目。该功能由三个模块组成，包括一个专用矩阵模块和一个中心旋转模块。DS4 的自适应前照灯系统有五种照明模式，适应不同驾驶条件和风格。

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近日，林肯品牌首款纯电动概念车Lincoln Star全球首秀。Lincoln Star 纯电动概念车融合林肯品牌设计DNA，通过由内至外的全新设计，演绎了林肯未来产品的设计语言。

“Lincoln Star纯电动概念车是通过纯电可拓展架构打造的非凡佳作，它完美诠释了美式豪华的内涵，为客户创造超越想象的用车体验。

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全新路虎揽胜的LED大灯配备了“数字光处理”技术。该功能生成均匀的防眩目远光，自动屏蔽迎面而来或其他道路使用者，并将动画图像投射到路面上。

这款“数字光处理”模块，stripeZ光模块比传统的LED大灯更小巧—性能却相同。因此可以实现特别纤薄的设计，实现更多新功能。

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一个阳光明媚的春日里，我驱车前往雷根斯堡参观并采访艾迈斯欧司…

DVN有幸在雷根斯堡的AMLS研发基地采访了研发投影和高级开发主管Michael Rosenauer博士、EMEA部门主管Karen Bruhn、高级开发团队主管Tobias Huber和内饰照明主管Christoph Gaerditz博士。

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海拉与整车制造商斯柯达合作，为Enyaq iV开发了一套综合照明套件。

其关注焦点是动态照明散热器格栅。“水晶脸”赋予了斯柯达首款纯电动SUV与众不同的外观，塑造了电动汽车的独特外观。自2021年秋季以来，格栅灯已随车面市，最初是作为选装配件。在已推出的Enyaq iV RS和coupe版本中，格栅灯已整合为标准配置。

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法雷奥启动了一项名为“Move up”的战略计划，计划未来四年进一步提升销售量，“使法雷奥在技术和财务上更强大”，法雷奥首席执行官Chistophe Perillat表示。该计划基于电气化、ADAS、内部体验再造和照明四个层次，在这些领域法雷奥拥有丰富的专业知识和技术，处于移动转型的最前沿。

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福特在去年聘用的首席设计师Anthony Lo计划发布更多概念车。他表示汽车电动化给公司带来了“千载难逢的机会，让我们重新思考如何设计汽车的外观。”

他对《汽车新闻》表示：“概念车不仅仅是一件雕塑品。它是帮助我们思考，并最终确定品牌设计语言何去何从的测试体验平台。”

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在上周举行的ISAL会议上，奥迪的Michael Hamm围绕ADB法规及其在美国的专门测试程序组织了一场非常有趣的讨论。

这场讨论被安排在Wolfgang Huhn发表主题演讲的同一天，Wolfgang Huhn在其主题演讲中建议车辆须强制安装ADB，以提升夜间驾驶安全。此前，DVN曾在新闻快讯和ADB专题报告中提出过，所有车辆应强制安装ADB的主张。