汽车照明和ADAS Archives - 第122页共164页

法雷奥被评为法国领先专利申请者

根据法国知识产权研究所公布的排名，法雷奥被评为世界领先的专利申请法国企业。该排名列出了世界主要专利局授予的首批申请。法雷奥在一年内共获得了 1,777 项专利，其中法国本土专利申请量为46%。

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雷诺首席执行官：联网汽车将成为“游戏规则改变者”

雷诺首席执行官 Luca de Meo 表示，软件定义的联网汽车将从根本上改变汽车制造商与其客户之间的关系，并有望使汽车某些方面在生命周期结束时甚至比开始时更好。

“我相信这将真正改变人们拥有一辆汽车的体验，”德梅奥周三在法国科技展 VivaTechn 上表示。

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艾迈斯欧司朗：将数字系统业务出售给英飞特

艾迈斯欧司朗宣布达成协议，将欧洲和亚洲的数字系统业务出售给全球 LED 驱动器供应商英飞特。
艾迈斯欧司朗将继续专注于高科技半导体业务，以及汽车、娱乐和工业灯具业务。此次交易代表了艾迈斯欧司朗聚焦核心业务战略的又一个里程碑

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二级供应商：汽车照明创新无止境

一个月前，我在卷首语中强调了二级照明供应商在照明创新中所发挥的作用。当时DVN曾推送一篇采访稿，展示了作为材料制造商的二级供应商如何通过开发用于ADB的光学级有机硅材料深度参与创新。

安全与造型 – 三星 Mini LED 解决方案

尾灯的功能不仅在于照明。DVN 早期发表过几篇文章，尾灯除了安全方面的重要作用，还能体现品牌设计和造型特色。许多汽车公司通过更纤薄、更时尚的尾灯树立独特的品牌形象，并通过添加各种信号和动画效果来提升车辆沟通能力。汽车照明的作用和功能已从以往的单一照明功能扩展到增强安全性和通信的同时，提升品牌辨识度。

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