Wipro收购了Spartan Radar的股份。这家开发服务提供商正在使用其 4D 雷达技术来扩大其驾驶辅助系统的范围。
因此，Wipro获得了Spartan Radar的4D雷达技术，该技术将用于在Wipro云车平台上开发高级驾驶辅助系统（ADAS）。最终产品将提供给汽车制造商和一级供应商。根据Spartan首席执行官Nathan Mintz的说法，其目的是消除雷达传感器在软件方面的弱点。
最重要部门之间的不平衡迫使大陆集团首席执行官Nikolai Setzer采取结构性措施。员工代表和执行董事会对监事会主席剥离汽车业务的计划越来越抵制。
股东们预计大陆集团首席执行官Nikolai Setzer将最终澄清公司的计划。Setzer将在一年一度的资本市场日上介绍他对这家DAX上市公司的中期计划。
TomTom 近日宣布了一款“完全集成的、人工智能驱动的对话式汽车助手”，它应该在不久的将来开始出现在仪表板信息娱乐平台中。该公司已对人工智能发表了一些大胆的声明，称它将提供“更复杂的语音交互”，并允许用户通过自然交谈获得导航功能，在路线上找到站点，控制车载系统，打开窗户以及其他驾驶时可能需要做的任何事情。
DVN-I：请您介绍下安通林的发展历程以及目前规模。
安通林：安通林是全球领先的内饰制造商之一，在25个国家拥有130多家工厂，营业额为4.05亿欧元。我们是为数不多的能够开发和生产大多数内饰件的公司之一。
我们的企业亮点如下：
Robert Isele与首席技术官（CTO）和Inova联合创始人Roland Neumann将接管Inova Semiconductors的领导和管理。他们的任命在11月30日的股东大会上获得一致通过。2023 年 9 月， Robert Kraus意外去世后， Hans Weilnhammer接任首席执行官/首席财务官，带领公司度过这一困难时期。
铃木推出了 Swift 的最新版本。在第四代中，掀背车已经发展成为一款智能紧凑型汽车，具有清晰的设计和先进的安全功能。第四代 Swift 将于 2024 年春季发售，提供宽敞舒适的座舱，配备符合人体工程学的功能，以提升驾驶体验。
全息数字孪生技术提供商MicroCloud Hologram Inc.（HOLO）宣布，其子公司正在为中国最大的新型电动汽车公司比亚迪提供CMS。两家公司表示，通过签署通用流媒体控制系统（CMS）开发协议，MicroCloud Hologram有望迎来“新能源汽车业务的突破”。
纯电动保时捷 Macan 将于 2024 年初发布。内饰的展示是在电动Macan平台上的科技言论中出现的，其中大部分仍然模糊不清。
驾驶舱将采用三个屏幕，以及注入AR（增强现实）的可选平视显示器。
长安总部位于中国重庆，欧洲设计部设在意大利都灵。其设计活动仍在继续，该品牌已经分享了其备受期待的概念车VIIA的广泛背景。（见视频）
VIIA 最初于 2022 年底预告，后来在 2023 年上海车展上展出，成功地将传统的轿跑车轮廓与毫不掩饰的高科技内饰融为一体。
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