采埃孚开发智能座椅约束系统
大多数汽车系统正在经历深刻而快速的发展，包括未来的安全系统。
Euro NCAP计划在2026年淘汰现有系统，并用新系统取而代之。新计划将根据事故的四个不同阶段确定测试：安全驾驶、避免碰撞、碰撞保护和碰撞后安全。
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汽车内饰
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福特：自动泊车功能不值
福特首席运营官Kumar Galhotra宣布，福特将取消其部分自动泊车功能，以节省整个业务的成本。
福特有几项自动泊车功能，全部基于其主动泊车辅助系统，该功能在大约 10 年前首次进入市场。
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遥控驾驶
自动驾驶仍然存在两个问题。在3级自动驾驶情况下，责任从驾驶系统转移到驾驶员的问题尚未解决。在 4 级和 5 级，如遇到恶劣天气、道路上不可预见的障碍物或突然出现并违反交通规则的紧急车辆等极端情况，驾驶功能已达到极限，可能无法应对。
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日本AI检测驾驶员认知能力下降
日本信息技术公司NTT Data将开发一个系统，该系统使用人工智能来检测老年司机的认知能力，以降低在这个快速老龄化的国家发生事故的风险。
人工智能系统将分析驾驶速度、加速和减速以及其他驾驶数据，以告知驾驶员大脑认知功能的下降，例如识别瞌睡和是否专注。
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哈曼加入 Eclipse 基金会
供应商哈曼加入了 Eclipse 基金会的软件定义汽车 （SDV） 工作组。SDV 集团将自己视为一个供应商中立的论坛，用于个人和组织之间的协作。成员们致力于开发用于车辆的开源软件。
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DesignLED专访：内饰照明和显示
去年 8 月，DVN 旧金山 Interior Deep Dive 主题为“内饰照明不止于照明”。本周深度报道我们采访了佛瑞亚旗下公司 Design LED 首席执行官 Stuart Bain。即将于 4 月 23 日至 24 日在科隆举行的 DVN 内饰研讨会将专门设置内饰照明提议。不要错过，点击即可注册。
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专访Design LED CEO Stuart Bain
DVN-Interior前往苏格兰爱丁堡参观走访designLED，这是一个创新的LED照明技术团队，隶属于佛瑞亚全球创新，在设计、开发、原型制作和扩展薄而柔性的LED照明和HMI产品方面拥有专业知识。我们采访了designLED首席执行官兼佛瑞亚全球创新总经理Stuart Bain，以更好地了解该公司，并探索照明和显示的情感和功能用途。
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宝马：通过眼睛激活变道
采用眼睛激活技术的新型主动变道系统将成为宝马高速公路辅助系统2+级系统的一部分
除了今年春天在北美推出新款i5 xDrive40和插电式混合动力550e xDrive外，宝马2024年的产品更新还包括集成新的高级驾驶辅助系统和信息娱乐系统的新技术功能。
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Vtouch：非接触式触摸 HMI 技术
总部位于韩国首尔的 Vtouch最近展示了其 SpatialTouch™ HMI 控制技术。对于许多车载功能，只需用手指向它们，即可轻松精确控制。这为 3D 空间提供了一个真正类似触摸的界面。单一的SpatialTouch™系统覆盖了车内的所有部件，例如显示屏和按钮，以及通风口和天窗。
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MUNDA：将发光纤维融入织物
2019年夏天，AUNDE和MENTOR作为平等合作伙伴在德国Erkrath创立了MUNDA Textile Lichtsysteme。MUNDA源自MENTOR und AUNDE，象征着合资企业背后的基本理念：两家有着共同目标的公司贡献他们的关键专业知识，并在最高技术水平上创造新的东西——纺织照明系统，适合在最苛刻的行业中用于大规模生产。
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