驾驶监控系统带来更多HMI自动化功能

驾驶监控系统作为一种先进的安全技术,旨在监控驾驶员的行为,在其出现嗜睡、分心或损伤迹象时提醒他们。DMS技术使用摄像头和传感器来监控驾驶员的面部特征、眼球运动和头部位置,以确定其警觉性以及是否专注于道路。随着欧洲法规即将生效,让我们了解DMS的最新进展和挑战。
雷诺集团和法国国家研究机构CEA开发了一种新颖的材料架构,将数字设计与增材制造(3D打印)相结合。继2023宣布推出电动汽车双向高效充电器后,两个合作伙伴将通过双方技术专长共同开发车载舒适性。
经过 2 年的研究和测试,申请了大约 10 项专利,开发了一种复杂的网状结构。使用单一材料,通过单一的3D打印增材制造,该结构生产出具有自适应机械行为和增强性能的组件。
捷尼赛思 Neolun Concept 与起亚 EV9外观颇为相似,但内饰有其独特之处。该概念基于“简化设计”原则,并尝试将所有屏幕集成于仪表板的独立可卷曲显示屏。
思科和福特宣布,思科的会议和协作的 Webex 应用程序如今可在全新的福特和林肯数字体验中下载。福特和林肯客户可在特定车辆上获得这种独特的体验,这将使他们能够自由选择在任何地方工作,并提供无缝连接和身临其境的会议体验。
新款宾利巴图尔引入了一种技术,从车门将欢迎的动画序列投射到地面上。
2019 EXP100 GT概念车的发光前格栅首次展示了灯光雕塑功能。该汽车制造商表示,其新实施展示了“灯光工艺”的潜力及其在“豪华数字个性化”中的作用。
在能源部(DoE)能源效率和可再生能源办公室的车辆技术办公室的资助下,田纳西州美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)的研究人员开发了一种闭环工艺,用于制造高度耐用的碳纤维增强聚合物(CFRP),然后回收其所有原材料。
标致推出了一款大型电动SUV:标致E-5008,共三个版本。
新款标致E-5008长4.79米、宽1.89米、高1.69米。这款SUV基于Stellantis的新STLA Medium平台。
7座车的内饰配备了环境照明、高端铝材、大型全景天窗和斑驳的织物。屏幕下方的环境 LED 照明突出了“漂浮”效果。
日产Hyper Tourer EV作为一款自动驾驶全电动小型货车,是该汽车制造商第三款EV概念车,专注于加强人们在一起旅行时的联系。
该车型聚焦于全电动小型货车变革,通过V2X(车联网)功能,该车在大多数情况下均可充电。
大众汽车集团正在加强与Mobileye的合作。两家公司希望共同将新的自动驾驶功能引入批量生产。
根据新闻稿,Mobileye将基于其SuperVision和Chauffeur平台提供部分和高度自动驾驶技术。奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷等集团旗下品牌希望在未来利用这项技术,以便快速将新的驾驶功能引入其所有驱动类型的车型组合中。
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