同时具有成本效益、设计灵活并为最终用户提供更多存储空间。
为了实现这些目标，丰田与Flex-N-Gate、L&L产品、巴斯夫等3家主要供应商合作，开发座椅结构用复合材料，并为Tundra开发第二排座椅靠背。
此次合作非常成功，4家公司被提名为2023年怡和机器创新奖汽车和道路运输设计零件类别的决赛入围者。
为通过可持续材料进一步减少碳排放，到目前为止，人们特别关注碳纤维增强聚合物（参见 2023 年 1 月 26 日 DVN 文章）。CFRP具有很高的强度和弹性，且轻量化，可以减轻碳排放，但其生产过程属于“排放”密集型，因此抵消了汽车部件减重所获得的优势。此外，由于 CFRP 可用的回收技术数量有限，大部分材料在车辆使用寿命结束时被填埋。
有时，正是这些令人惊讶的小细节使汽车变得非常特别，例如内饰照明营造的宜人氛围。西班牙汽车制造商西雅特为其广受欢迎的紧凑型汽车Ibiza和Arona紧凑型SUV车型配备了圆形、彩色照明的通风口，并带有由罗姆（Röhm）的光散射Plexiglas®成型化合物制成的光导。
本田e：Ny1是本田第二款电动车。e：N部分代表新的电动平台，它将在未来几年支持本田的电动化努力，而1是因为它是该平台上的第一款汽车。
雪铁龙正在扩大其在印度和南美的产品阵容，推出一款轿跑式小型SUV，将于今年下半年推出。
Stellantis品牌发布了Basalt Vision概念车的照片，这是该车的预生产版本。雪铁龙并未透露该车型的具体车名。
随着MBUX Bark Assist的推出，梅赛德斯-奔驰现在也专注于其客户最喜欢的伴侣 – 他们的狗。
智能语音助手与梅赛德斯智能云相连，可以解码四足朋友的吠叫声，识别他们的需求。未来，狗狗还将能够在旅程开始前独立操作选定的车辆功能。
雷诺、沃尔沃和达飞集团正式成立Flexis公司，以制造“下一代”电动货车和车辆。
沃尔沃和雷诺各持有45%的股份，计划在未来三年内各投资3亿欧元。
海陆空物流解决方案的全球参与者达飞轮船通过其能源基金Pulse持有Flexis SAS 10%的股份，并确认有兴趣到2026年进行高达1.2亿欧元的“战略”投资。
全球最大的远程信息处理服务提供商剑桥移动远程信息处理公司 （CMT） 宣布发布其关于分心驾驶和道路安全的年度报告《2024 年美国道路风险状况》。该报告包括对数百万美国司机超过 10 亿次汽车旅行的分析，显示 2023 年分心驾驶下降了 4.5%，这是自 2020 年以来的首次下降。
丰田纺织决定接受Aunde Achter & Ebels GmbH对其合并子 公司TB Kawashima Co.， Ltd.的资本投资。因此，TB Kawashima的投票权比例为20.0%，且TB Kawashima计划成为权益法关联公司。之前其股权100%为丰田纺织，如今变为Aunde 占比80%，丰田纺织20%。
马勒与佛瑞亚海拉成功完成将合资公司贝洱海拉温控（BHTC）50%股权出售给友达公司。
双方已于2023年10月2日签署出售股份的协议;该交易现已获得有关当局的批准。总收购价格基于6亿欧元的企业价值。
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