UWB（超宽带）技术已经从数字车钥匙等应用中广为人知。恩智浦集成了这种无线电技术，用于在Easelink的两个矩阵充电组件（车身底部的连接器和停车位的充电板/充电板）中进行精确定位。它的特点是两个电子设备之间的距离估计安全、精确和高效，从而支持导电式自动充电系统中的停车过程。
大众汽车正在中国启动下一阶段的转型。在北京资本市场日（4月24日）上，集团公布了中国市场战略更新。重点是加强技术专长和降低成本的目标。集团计划到2026年实现与紧凑型细分市场本地竞争对手的成本持平。与小鹏汽车共同开发的新型E/E架构将为此做出决定性贡献。这些措施将辅之以重新调整的战略和已经启动的效率计划。此外，整车厂还强调了其对“在中国，为中国”战略的承诺：
法雷奥成立了新的法雷奥动力部门，将动力总成和热管理系统合并为一个实体。
该公司表示，这将更好地满足电气化市场的预期，并进一步提高其竞争力和财务业绩。
法雷奥动力部门将实施基于七个区域运营的精益组织结构，并将逐步取代原来的法雷奥热力系统和动力总成系统业务集团，直到完成所有社会和法律程序。
舒适性，这是当今（和未来）几代汽车内饰产品的口头禅之一。随着自动驾驶从一个简单的梦想转变为更具体的东西（至少是自动驾驶高速公路驾驶场景），以更轻松的方式享受汽车行驶的可能性成为现实。
大陆集团通过其康迪技术部门推出了门板概念，这是一款具有五种不同功能表面的紧凑型概念。它此前获得了 2023 年 CMF 设计奖，该奖项旨在表彰 CMF-颜色、材料和饰面方面的杰出成就。
其功能性表面以多种方式增强了用户体验——例如，透气表面提高了长途旅行的舒适度，表面照明技术可扩展人机界面。
Novelda 总部位于挪威奥斯陆，成立于 2004 年，如今被公认为 UWB 短程雷达传感器设计领域的世界领先专家。
在人体存在检测方面，Novelda 将于4月9日至11日在德国纽伦堡举行的2024年嵌入式世界大会上展示Novelda X7 UWB车内传感器的多目标座椅占用检测功能。
Bcomp是沃尔沃和Polestar工业规模应用的高性能天然纤维复合材料专家，已完成3600万瑞士法郎（3700万欧元）的C轮融资。这笔资金将帮助Bcomp扩大其生产能力，以扩大汽车行业的业务，进入其他垂直领域，并支持其进入亚洲和北美的新市场。
在内饰方面，新款途胜专注于“舒适性和便利性”，推出了一系列更新，以增强驾驶员和乘客的车内体验。除了座椅和中门饰板外，内饰也进行了彻底的重新设计，包括仪表板、中央仪表板、方向盘和中央扶手。
梅赛德斯-奔驰G级轿车的最新版本（G-Wagen，基于自军用越野车设计）具有电气化驱动系统、现代驾驶辅助技术、增强的舒适性和先进的数字化。
内饰方面，OEM表示它专注于质量和设计。外部元素过渡到内部，例如侧面通风口和乘客侧的把手，灵感来自圆形大灯。
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