佛瑞亚收购佛吉亚Aptoide Automotive汽车100%股权

佛瑞亚完成了对合资公司佛吉亚Aptoide Automotive(FAA)剩余50%股份的收购。
通过这一战略举措,佛瑞亚获得了2019年成立的合资企业的全部所有权,巩固了其在汽车应用分销领域的地位,为OEM和应用程序开发商提供服务。
佛瑞亚完成了对合资公司佛吉亚Aptoide Automotive(FAA)剩余50%股份的收购。
通过这一战略举措,佛瑞亚获得了2019年成立的合资企业的全部所有权,巩固了其在汽车应用分销领域的地位,为OEM和应用程序开发商提供服务。
北京车展凸显了诸多趋势:汽车的未来是电动、智能和互联的,中国消费者对汽车的期望正在发生迅速且不可逆转地变化。
中国汽车市场的重要性比以往任何时候都更加明显。据分析师称,到2030年,这个市场将相当于欧洲和美国市场的总和。整个全球汽车行业都非常重视本次车展:117款新车型(主要是电动汽车或PHEV)和41款概念车在北京展出。
创新和风格与安全和功能相遇。利用TG0技术和Novares集团的专业知识重新构想汽车内饰。
TG0 和 Novares 庆祝合作 4 周年,重振双方在新的创新智能系统开发方面的合作,TG0 技术已集成到 Novares 的产品中。
Novares 总部位于法国,是一家全球塑料解决方案供应商,设计和制造服务于汽车行业未来的复杂部件和系统。
马自达SUV CX-80基于“Skyactiv多解决方案可扩展架构”, 提供三种座位配置,有六座或七座可供选择。七座车在第二排配备了一个 40:60 分体式长椅,而六座车则采用“船长座椅”配置,为两个独立座椅。
Alex Grant 在 2024 年 1 月的 ADAS 和自动驾驶汽车国际杂志上写道,随着更多功能强大的辅助功能进入市场,强大的驾驶员监控正受到越来越严格的审查——最先进的系统可提供超越乘员安全的优势。但驾驶员仍然必须注意,有效监控这一点至关重要。因此,从 2024 年 7 月起,DMS 将在欧洲的型式批准中强制执行,两年后所有新注册车辆都必须配备。
移动出行技术提供商ECARX与中国汽车制造商中国一汽集团合作,为一汽运营和拥有的红旗豪华汽车品牌开发下一代智能座舱。
ECARX和一汽将结合各自的研发能力和技术专长,为智能座舱的发展构建端到端的价值链,以树立新的行业标杆为目标。
阿斯顿·马丁推出了其最新一代的旗舰SUV DBX707,其内饰、信息娱乐系统和外观设计得到了改进。
DBX707 升级了最先进的技术和全新的内饰,再次推动了游戏的发展,进一步提升了评判所有竞争对手的标准。
就在几年前,德赛和华阳这两家中国供应商还几乎不为人知。现在,他们正准备征服“智能驾驶舱”的国内市场。凭借其中央控制单元、LCD 屏幕和平视显示器 (HUD),他们正在与博世和大陆集团等系统供应商竞争。
电动汽车在各个领域的快速数字化,以及中国司机对大型现代屏幕和大量高科技驾驶的偏爱,导致市场爆炸式增长。
极氪Mix在2024北京车展首次向公众展示。该车型与大众ID.Buzz定位同一细分市场。双色配色,极小前悬,轴距3米,全长4.69米……这款极氪 Mix 似乎很大程度上受到德国电动小型货车的启发。甚至重量也与大众汽车相似:根据设备的不同,重量为 2,639 或 2,739 公斤。
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