汽车内饰 Archives - 第62页共262页

Zoox在美国城市扩展自动驾驶车队

亚马逊旗下的Zoox最近表示，计划开始在德克萨斯州奥斯汀和迈阿密测试其自动驾驶汽车，此举将标志着其在美国西部以外的第一个试验地点。

Zoox在一份声明中表示，将在两个城市的商业和娱乐区附近的小区域部署其改装的丰田汉兰达测试车队，并配备人类安全驾驶员。

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根据近日发布的《2024年中国新能源汽车初始质量研究SM（NEV-IQS）》，今年新能源汽车（NEV）的整体平均质量为每100辆汽车210个问题（PP100），比2023年大幅增加37个PP100。问题数量越少表示质量越高。

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中国整车厂长城汽车（GWM）将于8月底关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部。在此工作的所有 100 名员工都将离职。长城汽车首席商务官Steffen Cost证实了这一点。

Cost强调，该措施并不意为退出欧洲。只是将来的联系窗口只在中国。但是，不会进一步扩展到新的欧洲市场。

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汽车显示器在设计和技术方面正经历一场变革，包括供应链生态系统。汽车内饰显示器技术创新集中在多个领域。主要关注点包括全宽的柱对柱显示，这些显示屏是智能的，可由驾驶员和乘员定制。将智能传感器集成于显示器已成为当今趋势，用于驾驶员状态监测，以及智能显示器的乘员检测，甚至眼动追踪。

2024 规模最大的展示大会于 5 月 14 日至 16 日在加利福尼亚州圣何塞举行，我是参加此次活动的 1000 多名行业专家和嘉宾之一。该活动为期 5 天。DVN即将发布关于本次活动的完整报告。

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安通林和交互式显示解决方案供应商威盛光电宣布，在德国馆的“显示周”上展示了他们合作开发的新显示技术“Sunrise”。DVN相关报道
安通林是DVN社区会员，威盛是面向多个终端市场的交互式显示解决方案提供商，在这些市场中，功能或耐用性是关键的差异化因素。

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日立安斯泰莫目前正在开展一项线控转向研究项目，以创新的下一代转向系统取代传统方向盘。为该项目开发的定向输入装置可以单手操作，完全省去了转向柱和方向盘。它结合了HMI和ADAS功能。

转向系统执行两个核心功能：首先，它通过自动纠正车辆行为来支持驾驶员在正常驾驶情况下。这包括在侧风中保持在车道上或纠正过度转向等驾驶错误。

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