Ceres Holographics利用其转型技术设计、数字化控制和复制下一代全息光学元件(HOEs ),用于新型透明显示(TD)和增强现实抬头显示器 （ARHUD） 系统的全息光学元件 （HOE）。凭借全息光聚合物薄膜的丰富知识和光子学及光导领域的内部专业知识，Ceres与合作伙伴和客户合作，提供完整的光学系统和精密设计的薄膜HOEs，旨在实现汽车、交通、航空航天和可穿戴技术的大规模市场应用。
TouchNetix揭示了一种由aXiom触摸控制器TactoSense提供的新解决方案。
总部位于挪威特隆赫姆的TouchNetix基于触摸技术创造创新和增强安全性的用户体验。aXiom 产品系列为现代产品开发创造了新的创新功能。TouchNetix在挪威、英国、德国、美国、韩国、台湾设有办事处，并通过多个分销合作伙伴为全球客户群生产芯片和触摸传感器模块。
为了应对汽车行业对安全性和功能安全日益增长的重要性，英飞凌科技推出了PSoC 4 HVMS系列汽车微控制器。这些微控制器集成高压功能（如 12V 稳压器和 LIN/CXPI 收发器），以及 CapSense 和电感式传感等高级模拟功能。
近年来，智能座舱和ADAS在车辆中的普及增加了对汽车电子和零部件的需求。罗姆和中国最大的智能座舱SoC制造商现已开发出智能座舱参考设计，其中包括PMIC、SerDes IC、LED驱动IC和罗姆的其他组件。
罗姆是一家总部位于日本京都的日本电子零件制造商。该公司最初被称为R.ohm，源自R表示电阻器，原始产品，加上ohm，电阻的计量单位。
总部位于德国的车载信息娱乐 （IVI） 技术专家 P3 Digital Services 与 AI 技术公司 Mappo 合作，提升 Sparq OS IVI 用户的驾驶体验，Mappo 应用程序现已预先集成到 Sparq OS 平台中
Sparq OS由P3开发，是基于Android Automotive OS的动态IVI解决方案，使用应用商店、智能导航、数字语音助手和娱乐功能。
Fraunhofer IOSB的高级乘员监控系统比以前最先进的系统更进一步，并在车辆内部使用光学传感器，因为它们在现代车辆中变得越来越普遍。高级乘员监控系统可平等地检测驾驶员和所有乘员。它识别所有人的 3D 身体姿势，分析他们的运动行为，并对检测到的每个人的活动进行分类。
旭化成将于2024年7月1日至4日在德国纽伦堡举行的德国橡胶会议DKT（欧洲领先的橡胶和弹性体行业贸易展览会）上展示用于汽车应用的新型高性能材料。自 1922 年成立以来，旭化成一直从事氨和纤维素纤维业务，不断扩大其业务组合，以满足每个时代不断变化的需求。
凭借EV3，起亚将于今年在市场上推出其首款作为EV车型开发的紧凑型SUV。这是继旗舰SUV EV9和较小的EV6之后，EV系列又增加了一款车型。随着EV4和EV5的推出，明年还将推出另外两款EV车型。而小型EV2显然也即将推出。
宝马集团通过其宝马Skytop概念车设计研究，将把一款超级优雅、独一无二的汽车带到今年的Concorso d’Eleganza Villa d’Este，这是在意大利北部科莫湖畔举行的一年一度的历史汽车和摩托车选美比赛。
标致展示了一款采用遥控驾驶技术的E-308。这旨在为送货服务、汽车共享、汽车租赁和轻型商用车创造新的机会。
标致和德国初创公司 Vay 为标致 E-308 配备了初创公司的远程驾驶技术。远程驾驶是允许远程控制汽车的系统的名称。两家公司都希望研究如何将该技术用于乘用车和轻型商用车。
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