科思创与阿里云合作，实现可持续塑料可追溯性
材料制造商科思创与云计算公司阿里云合作，以提高可持续塑料供应链的透明度。
据两家公司称，此次合作旨在通过测量价值链上可持续材料的使用和碳足迹来满足消费者日益增长的期望和监管要求。
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汽车内饰
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DNP：环保装饰膜的批量生产
日本印刷公司大日本印刷公司（DNP）开发了一种用于汽车内饰的环保丙烯基装饰膜的大规模生产技术，该公司表示将促进汽车回收工作。
在日本，每年约有 350 万辆汽车报废。自 2002 年《汽车回收法》颁布以来，目前超过 95% 的报废车辆被回收利用。传统上，汽车碎纸机残渣（ASR），包括塑料垃圾，通过焚烧进行热回收。
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机器人出租车“初期烦恼”惹恼中国司机
在中国，关于无人驾驶出租车的投诉层出不穷。大部分批评都围绕着其他道路使用者对道路上的机器人出租车的“过度谨慎”。例如，它们通常在任何地方都开得太慢，在高架桥上的速度永远不会超过 60 公里/小时，从而导致交通缓慢和交通拥堵。机器人出租车显然转得很慢，以至于他们后面的一些司机几乎不耐烦地发怒：它们“太有礼貌了”，给每个行人都让路。
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通用汽车继续投资Robotaxi公司Cruise
通用汽车（General Motors）正在为其自动驾驶出租车公司Cruise注入8.5亿美元的资金。这将为最终确定有关Cruise未来的战略考虑赢得时间，通用汽车经理保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在一次会议上表示。
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法拉利在意大利马拉内罗开设新工厂
法拉利在其位于马拉内罗的总部开设了一家新工厂。这家跑车制造商计划在这里建造其第一辆电动汽车，占地 42,500 平方米，拥有 300 多名员工，以及配备内燃机和混合动力驱动的车辆。
在所谓的“电子大厦”中，法拉利将在这里制造所有类型的汽车。高压电池、电桥和电动机也在这里生产。据路透社报道，生产将于2025年初开始。
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绒面革和Alcantara，皮革的优质替代品？
汽车内饰中的绒面革材料以其柔软的质地和奢华的外观而闻名，是为车厢增添一丝优雅的热门选择。
绒面革材料在汽车行业越来越受欢迎，原因如下：
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新款宝马1系；运动型高级版，无皮革内饰
第四代宝马1系首次亮相，内饰设计和信息娱乐系统升级，提升了驾驶体验。
基于BMW Operating System 9的全新BMW iDrive系统具有QuickSelect功能，提供直观的用户界面，并具有重新设计的主屏幕和垂直排列的功能图标，便于访问。该系统支持触摸操作和语音控制，并通过BMW ConnectedDrive实现远程软件升级和个性化数字服务。
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新款 Mini Cooper 5 Door极致宽敞
内饰的重点是圆形信息娱乐屏幕、拨动开关和纤薄的抬头显示器。创新材料打造出具有现代外观的多功能客舱，配备全景玻璃车顶和可容纳三名后排乘客的空间。
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现代摩比斯升级座舱显示屏模块
现代汽车集团的主要汽车零部件部门现代摩比斯（Hyundai Mobis）推出了其最新的驾驶舱显示器。
M.VICS 5.0 是 M.VICS 显示器的最新版本，最初于 2021 年推出，是一款 27 英寸的柱对柱全景多屏显示器，提供仪表板、导航信息和媒体内容。
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