今年，雷诺Espace距离发布已40周年！Espace 最多可容纳 7 人，可根据需要进行模块化设计，由于其旋转座椅，可以转变为休息室。
雷诺 Espace 是雷诺自 1984 年以来生产的一系列汽车。
Espace 的前三代是最早的现代小型货车或 MPV 之一，由 Matra 为雷诺制造。它最近被重新设计为第六代中型跨界SUV。
总部位于法国图卢兹的 EasyMile 利用领先的技术为人员和货物提供无人驾驶车辆解决方案。已经部署在30多个国家的300+地点。EZ10 正在使共享乘客出行成为现实，而 TractEasy 将物料搬运置于供应链革命中。
作为宝马集团 Dingolfing 工厂的核心，TractEasy 的 EZTow 正在改变热成形板 （PHS） 金属部件在户外的运输方式。这款自动牵引车是工业规模自动化户外牵引创新的典范。
Icon“Lopaas”项目开发了自动驾驶汽车的安全架构。该系统应能够根据具体情况实时评估各种行动方案。
Icon “Lopaas”（自治系统的保护层架构）研究项目由弗劳恩霍夫实验软件工程研究所 IESE、弗劳恩霍夫认知系统研究所 IKS 和约克大学与保证自治国际计划 （AAIP） 共同开展。Fraunhofer IESE在动态风险管理领域的专业知识也被纳入了为自动驾驶开发的参考安全架构中。
德赛西威的核心业务聚焦于智能座舱、智能驾驶、智能服务三大领域的高效整合。他们继续开发高度集成的领先硬件和软件算法，提供安全、舒适和高效的移动解决方案和服务。
和德赛一样，华阳在研发上投入了大量资金。华阳占据了内饰电子系统的新市场，现已在域控制器、HUD和新型AR-HUD领域发挥了重要作用。
6 月 11 日至 13 日，“第二届交互式触觉会议”在“Penthouse Elbpanorama”的 20 楼举行，汉堡的壮丽景色令人叹为观止。此次活动的组织者是GREWUS公司，DVN内饰顾问Carsten Befelein出席了活动。
新款宝马 X3的座舱融合了强大的SAV功能、宽敞的空间和舒适的氛围。仪表板和车门饰板的设计和材料都标志着宝马车型组合的全新出发。全数字宝马曲面显示屏、宝马互动栏、全新方向盘和运动型座椅，以及重新设计的控制面板和全新外观的换档杆，是以驾驶员为中心的现代设计标志性元素。
软件公司Qt集团和LG电子宣布合作，将用于应用程序开发的Qt软件框架集成到LG基于webOS的高级控制平台（ACPLG）车载娱乐平台中。该合作旨在使汽车OEM开发商和设计师能够为汽车创建创新的内容流服务。
总部位于德国卡尔斯鲁厄的Cinemo是一家汽车多媒体播放和流媒体专家，与蔚来汽车合作，为欧洲的蔚来用户提供类似于家庭娱乐的车载娱乐体验。Cinemo 的策略是将任何车辆转变为影院级的观看体验，轻松播放优质视频内容。他们声称，在过去16年，该公司汽车产品已服务于1.4亿辆汽车。
ECARX（自称“汽车大脑创新者”，为汽车行业提供技术解决方案，如数字驾驶舱、AD/ADAS、集中式域控制器和软件——ECARX于2017年诞生于吉利生态系统，并于2022年上市）与科技公司DXC Luxoft宣布，将共同加速车载能力的开发， 包括信息娱乐系统、数字驾驶舱和高级驾驶辅助系统（ADAS），为“驾驶员提供更好的用户体验”。
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