数字媒体专家 Cinemo 被马瑞利选中，为其 LeanConnect 平台提供信息娱乐软件解决方案。此前，马瑞利最近与一家大型国际汽车制造商签订了合同，为其提供基于Android Automotive OS的LeanConnect平台。
Inova Semiconductors希望将Iseled和Ilas技术提供给Lextar。两家公司已签署意向书。总部位于台湾的隆达公司希望开发LED产品，从而扩大Iseled的产品组合。这样一来，汽车行业的客户将有更多的选择，例如用于内部和外部的功能性和装饰性照明。该供应商宣布了 2024 年 11 月的第一批产品。
汽车中的大型显示屏已成为过去。下一代信息娱乐系统依赖于延伸到车辆整个宽度的屏幕，即柱到柱显示器！显示屏的尺寸与信息娱乐系统的变化和汽车的使用密切相关。虽然过去的重点是从 A 点行驶到 B 点，但车辆正越来越多地成为移动办公室或车轮上的娱乐中心。
Moia 和 Emotion 3D 为自动驾驶 ID Buzz AD 开发了内饰监控系统。根据Moia的说法，该软件使用人工智能来接管以前由驾驶员执行的安全任务。例如，系统会自动识别车门是否畅通无阻，是否有物体挡住车厢地板，或者车内的亮度如何。在接下来的几个月里，将对自动化流程的内部分析和客户体验进行测试。
大众汽车推出一款电动电动SUV轿跑车ID. UNYX，作为其新子品牌在中国独家推出的首款车型。
ID. UNYX具有可个性化的3D头像作为助手，使其成为第一款提供AI支持的交互式体验的大众汽车。该车型具有智能人机界面（HMI），续航里程超过600km。
根据新的官方内饰图片，小米已经摆脱了科技公司进入汽车领域所青睐的极简主义内饰。取而代之的是，采用了以驾驶员为中心的设计，带有物理按钮和时尚的技术。这一变化似乎是为了解决用户的反馈，因为许多电动汽车车主对车辆中无按钮控制表示不满。
在2024年日本汽车工程博览会上，京瓷展示了用于车辆和道路通信的下一代传感器技术。该公司展示了一款紧凑型 FIR 车辆传感器，即使在黑暗或恶劣的天气条件下也能检测行人和车辆。FIR 传感器使用物体发出的远红外辐射来生成图像。例如，紧凑型传感器的大小相当于 AAA 电池，可以安装在散热器格栅或车顶上。
梅赛德斯-奔驰获准在北京测试符合SAE 4级标准的全自动驾驶系统。两辆 S 级轿车正在中国首都指定的市内道路和高速公路上行驶：配备了为该项目开发的传感器配置。它包含激光雷达、雷达传感器和摄像头。
Recaro已申请破产。根据Autocar的一份报告，该公司几十年来一直为各种汽车制造商提供座椅，昨天被德国法院批准进行自我管理。
目前尚不清楚该文件将如何影响Recaro，该公司为宝马，福特，大众集团等品牌提供运动座椅。
大陆集团承认，它可能无法以目前的形式应对这一挑战：执行董事会正在研究汽车部门的分拆，该部门约占销售额的一半。这就是大陆将其未来业务捆绑在一起的地方：它开发和生产传感器技术、用于自动驾驶和信息娱乐系统的高性能计算机和软件、电子制动解决方案以及用于汽车操作系统的重要软件组件。
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