DVN内饰（多伦多）研讨会最终日程发布
汽车行业正在更多地考虑其整体环境影响——通过开发电动汽车、循环经济原则和在制造汽车零部件中重复使用回收材料。塑料在汽车内饰中的使用，正日益被认为是一个需要解决的影响整体碳足迹的问题。
可持续内饰材料对车辆碳足迹的影响非常巨大吗？可能并不是。当然，从传统来源的木材转向回收材料，或从牛皮革转向纯素皮革，确实有利于减少碳足迹——但电动车取代排放二氧化碳的燃油发动机则更进一步。
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汽车内饰
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可持续内饰对车辆碳足迹的影响
最近，汽车内饰使用可持续和循环材料方面取得了不少重要进展！以下是来自汽车制造商的一些亮点报道：福特与泡沫 福特是首家使用二氧化碳作为原料配制和测试新型座椅泡沫和塑料部件的汽车制造商。
该泡沫使用高达 50% 的 CO2 基多元醇，符合严格的汽车测试标准，前景广阔。二氧化碳衍生泡沫将进一步减少福特汽车中化石燃料的使用，并增加可持续泡沫在福特全球产品阵容中的存在。
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清凉的汽车内饰：油漆反射热辐射
该涂料是与辐射冷却产品专家 Radi-Cool 合作开发的，结合了超材料、合成复合材料，其结构表现出自然界中通常不存在的特性。
2023 年 11 月，日产在羽田的东京国际航空航站楼开始了为期 12 个月的可行性试验。
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现代/起亚展示提高舒适度和效率的技术
在韩国首尔 Heat Tech Day 期间，现代和起亚推出了三项技术，旨在密切调节车辆内部温度，以提高乘客的舒适度和能源效率：纳米冷却膜 – 这种材料应用于车辆玻璃时，可在炎热天气下显著降低内部温度。
辐射供暖系统 – 在寒冷天气中快速有效地提高乘客周围的感知温度。
金属涂层加热玻璃 – 世界首创的 48V 系统将热量从电动金属涂层快速传输到玻璃，去除霜冻和湿气。
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哈曼：单个座位的个性化音频体验
哈曼 Seat Sonic 技术是一种创新的音频体验，旨在通过将声音集成到汽车座椅中来增强车内娱乐。该技术使用嵌入座椅中的振动传感器，将音频信号转换为振动，从而带来身临其境的音频体验。
它是面向未来车辆的灵活且可扩展的解决方案，可将硬件组件从车门移动到座椅，减轻重量和复杂性，并在座舱设计中实现更多自由度。
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奥迪在中国市场采用华为技术
奥迪希望在新款 A5 的中国版本中使用华为的辅助系统。这是中国行业媒体报道的。据说华为还获得了另一款车型的提名。
当被亿欧记者询问有关该话题时，奥迪中国既没有否认也没有明确证实此类报道。奥迪中国略微简洁地表示，它依靠“与不同领域的本地和全球供应商进行各种形式的合作”，以便为客户提供最佳的驾驶体验。
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纸牌游戏 Uno 入驻宝马和 Mini 车载游戏
玩具制造和娱乐公司 Mattel、游戏平台 AirConsole 和宝马集团合作，将 Mattel 的纸牌游戏 Uno 引入宝马和 Mini 汽车。
这三家公司已将 Uno 转变为可在汽车中玩的联网游戏。驾驶员可以使用 AirConsole 的游戏控制器系统，通过他们的个人设备将乘客连接到游戏。当车辆停放时，最多四名玩家可以体验游戏。
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汽车行业的生成式 AI：“HMI 新时代”
生成式人工智能 （AI） 正在各行各业的公司中取得进展，并正在改变流程和商业模式。这是 Capgemini Research Institute 分析师的一项研究得出的结论：“利用生成式 AI 的价值第 2 版：跨行业的用例”。术语生成式 AI 是指可以创建内容（例如文本、图像和计算机代码）的人工智能。最著名的应用程序是 ChatGPT。
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Smart #5 SUV，大即是美！
上周，Smart 在澳大利亚拜伦湾举行的全球首映活动中正式推出了全新的 smart #5 Summit Edition 和 #5 Premium+ 车型。凭借这款车，该品牌向未来的移动出行更进一步，进入了高端中型 SUV 细分市场，并将续航里程扩展到品牌最初的城市规模之外。
Smart Automobile Co.， Ltd. 是梅赛德斯-奔驰公司和浙江吉利控股集团于 2019 年成立的合资企业，旨在在中国生产带有 Smart 标志的汽车，并在全球范围内销售。该合资企业总部位于宁波。
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柏林氢能出租车车队扩大
“H2 Moves Berlin”试点项目自 2022 年 11 月以来一直在柏林进行。可以通过 Uber 应用程序订购出租车，并应要求提供电动驾驶。项目合作伙伴包括德国丰田公司、矿业公司英美资源集团、车队运营商 Safe Driver Group 和移动服务提供商 Ennoo。
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