Vishay Intertechnology 扩大触觉执行器产品阵容
日前，Vishay Intertechnology 宣布，其 IHPT 电磁阀触觉致动器产品阵容中新增了五款新器件，这些产品均已获得 Immersion Corporation 许可，可提供更大的尺寸和力水平。
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汽车内饰
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新款大众 California：车轮上的智能家居
大众对California进行了现代化改造，并家居式面包车带入了数字时代。以模块化横向平台 （MQB） 的新款 Multivan California 为基础，这款露营车正在成为车轮上的智能家居。大众汽车专门针对 iPhone 和 Instagram 一代，这使得面包车生活很受欢迎。这不仅关乎触摸屏和应用程序，还关乎更多的空间和功能。
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福特多屏透明 HUD 与 Ceres HoloFlekt™
福特高管详细介绍了与制造合作伙伴伊士曼、卡莱克斯合作开展的计划和流程，以实现 Ceres 的 HoloFlekt® 技术和 HOE 层压挡风玻璃的应用准备 – 参见DVN内饰Ceres 简介和采访。
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特斯拉宣布在欧洲推出FSD“全自动驾驶”
如果埃隆马斯克如愿以偿，那么特斯拉不仅仅是任何汽车制造商，而是一家也制造汽车的人工智能公司。他在 4 月份提到，“实际上，我们应该被视为一家人工智能或机器人公司”，用于部分自动驾驶的“全自动驾驶”（FSD） 系统即将在欧洲和中国推出，这与这一自我形象相吻合。
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Holon佛罗里达州自动驾驶穿梭车工厂成立
Holon 是一家专门打造共享出行和可持续交通的自动驾驶电动班车制造商，该公司表示宣布在佛罗里达州杰克逊维尔启动其第一家自动驾驶移动车生产工厂。
Holon 是全球汽车供应商 Benteler Group 的子公司。
该设施占地约 50,000 平方米，将在杰克逊维尔建造，预计将于 2026 年完工。
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普华永道研究：在华欧洲供应商数量下降
据管理咨询公司普华永道（PwC）称，德国汽车供应商正在输给中国竞争对手。“尽管他们增加了研发支出，但决定性的创新很少来自德国，而越来越多地来自亚洲”，行业专家说。
他们研究了 84 家主要供应商的关键数据，这些供应商的营业额占其汽车行业营业额的一半以上。根据普华永道的数据，自 2020 年以来，德国供应商的全球市场份额已从 27% 下降到 25%。
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Leoni Luxshare 合作伙伴关系
奥地利企业家 Stefan Pierer 和中国立讯精密已达成协议，立讯精密将收购 Leoni AG 50.1% 的股份，该公司此前由 Pierer 全资拥有。莱尼首席执行官 Klaus Rinnerberger 表示，“立讯精密作为强大的战略合作伙伴将显著提高莱尼在各个方面的竞争力——从产品组合扩展和市场准入到技术能力和生产。”
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内饰后视镜：不可或缺的安全功能
后视镜在确保驾驶员在道路上的安全方面起着至关重要的作用。它们使驾驶员能够清楚地看到车辆和他们身后的物体，使他们能够在驾驶时做出明智的决定。了解后视镜的工作原理对每个驾驶员来说都是必不可少的，因为它有助于提高态势感知并降低事故风险。
这项发明出现在 1930 年代，它允许驾驶员无需转身即可密切关注车辆后发生的事情，从而彻底改变了道路安全。
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艾迈斯欧司朗调整Micro LED 战略
艾迈斯欧司朗 第一季度表现稳健，但仍需在 Micro-LED 方面节省成本。失去主要客户的第一个后果是开发活动减少 – 无论是在马来西亚还是在德国。相反，该公司计划专注于专为汽车行业应用而设计的 Micro-LED 的小核心开发。
尽管如此，该公司仍乐观地认为，如果有新的主要客户决定与 艾迈斯欧司朗 合作，它将能够在相对较短的时间内恢复在 Micro-LED 领域的努力。
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