汽车内饰

新车的内饰材料会排放出高水平的 VOC。许多科学研究表明，新车中的 TVOC 水平可以达到 5,000 毫克/立方米以上。

车内气味是一个全球性的问题——美国、英国、法国、德国、日本和中国 91% 的消费者表示，开车时闻到恶臭会对他们的情绪产生负面影响。大多数消费者表示，难闻的气味会让他们感到恶心、压力或烦躁。

Stellantis 在印度班加罗尔开设了最先进的杜比全景声 （Dolby Atmos） 9.1.6 音频实验室，配备了 Genelec Smart 主动监听器。该实验室是印度主机厂 中的首个此类实验室，将专注于音频参考、生产和质量保证，这是 Stellantis 在内部创建新品牌音频签名的更广泛计划的一部分。

起亚正在通过广泛的更新来改进众多车辆的操作系统。制造商承诺提供 153 项新功能。其中包括大幅升级的电动汽车路线规划器，它提供有关到达时间、充电状态和充电站的信息。另一个新功能是，当驾驶员使用语音识别搜索充电站时，会激活预调节。语音控制还支持其他命令，例如控制环境照明和仪表盘。还集成了音乐流媒体服务 Soundcloud。

这款配备豪华四座的 EX90 最初仅面向中国市场，几乎每个高端品牌都会推出一款由司机驾驶的高端车型。沃尔沃则推出了两种车型，EX90 Excellence 和 EM90，其中最好的座位在第二排，车主通常坐在那里！
在内饰的前端，与标准车型没有明显的区别。然而，在第 2 排，宽大的个人座位供车主就座，几乎可以调整到倾斜位置，脚踏板可以电动伸展。

最新的 Mini 内饰采用创新的 2D 编织工艺制成，呈现出深邃的色彩和各种纹理，以提升座舱体验。

2D 机织面料采用传统编织工艺制成，由两组正交纱线交织而成，经纱 0 度，纬纱 90 度

Mini 已经将回收聚酯用于其内饰材料，这些材料也是使用 2D 编织工艺生产的。该工艺在着色和结构方面解锁了新的设计可能性，使具有深度感的双色设计成为可能，因为下层纺织品层的颜色通过上层织物层闪耀。

Polestar 承诺为后座乘客提供“一种新的体验”。在比前排座椅略高的座椅上，头顶上可以看到天空，但看不到后方。后窗被省略了。
像往常一样，驾驶员有一个内部后视镜。但它的图像是由车顶后部的摄像头提供的。与传统镜子相比，它为高分辨率屏幕提供了更大的视野，但对于戴眼镜的驾驶员来说，图像模糊不清可能是个问题。