DVN内饰专访Novares

Novares 是一家由塑料专家组成的法国公司,总部位于巴黎附近的 Velizy Villacoublay。他们为世界上几乎所有汽车制造商和许多一级供应商设计复杂的组件和系统,并使用创新、尖端的技术制造它们,以制造更环保、更轻的汽车,以追求 CASE 大趋势——互联、自动驾驶、共享和电动。
Novares 是一家由塑料专家组成的法国公司,总部位于巴黎附近的 Velizy Villacoublay。他们为世界上几乎所有汽车制造商和许多一级供应商设计复杂的组件和系统,并使用创新、尖端的技术制造它们,以制造更环保、更轻的汽车,以追求 CASE 大趋势——互联、自动驾驶、共享和电动。
现代和起亚宣布与三星建立合作伙伴关系,以加强软件定义汽车 (SDV) 与智能手机的集成。
现代和起亚正在与现代的全球软件中心 42dot 合作,致力于开发新一代信息娱乐系统和开放式移动生态系统。他们的目标是提供一个以用户为中心的车辆环境,以改善将于 2026 年首次亮相的信息娱乐系统的连接性。
吉利旗下电动汽车品牌极氪与索斯科合作,为极氪 009 开发创新的内饰解决方案。
009 是该品牌的第一款 MPV,于 2022 年推出。Zeekr 为 MPV 寻找一款一体式可折叠桌,索斯科为响应这一要求,推出了一款轻便、耐用且紧凑的翻转桌,可将其隐藏在扶手中而不占用空间。
Sage Automotive Interiors(旭化成的一个部门)开发和制造创新的汽车车身布和车顶内衬。Sage 在为汽车内饰表面(如座椅、门板、仪表板和车顶内衬)提供优质柔软表面方面有着悠久的历史。
Sage 开发了 Comforio,具有先进的舒适度和可持续性的双重目标。这种单一材料提供透气性、缓冲性和透气性,同时完全可回收。三维设计确保了高舒适度和性能。
自1990年以来,Helcor一直是汽车行业的合作伙伴,并在德国生产高质量、可持续的内饰装饰材料,专注于提升分割皮革、微纤维和粘合皮革的高贵性。其 LWG-Gold 和 Oeko-Tex 认证展示了其高质量的材料解决方案,这些解决方案用于汽车内部的各个领域,例如座椅、门板、仪表板和方向盘。
一种定义用户体验的新方法已经出现,其中 HMI 和可持续性严格相互关联:另一种“愿景”,可能有助于消除由于 P2P 屏幕和数十个菜单子菜单来操作汽车功能而过度暴露于技术的情况。
高通与 Epic Games 宣布,Unreal Engine 将针对 Snapdragon Cockpit 平台进行预集成和优化部署。两家公司表示,这将使汽车制造商能够“提供身临其境的用户体验”。
借助此 HMI 解决方案,汽车制造商将能够开发可在所有车辆类型上定制和扩展的数字驾驶舱。此次合作标志着虚幻引擎首次直接集成到 Snapdragon 汽车平台中。
挑战极限在布加迪历史上并不少见。全新陀飞轮可在 10 秒内加速至 300 公里/小时,也让人惊叹。在没有额外的齿轮或齿轮的情况下,电动机最终可以在两个方向上旋转后驱动轴。
总部位于德国的汽车供应商 Webasto 最近推出一款名为“EcoPeak”的新车顶概念,该概念使用生物质量平衡的聚碳酸酯和可持续塑料代替铝,与传统解决方案相比,车顶系统的重量减轻了 40%。
丰田首席科学家 Gill Pratt 呼吁采用更细致、更多样化的方法来减少汽车碳排放。不仅专注于 BEV,Pratt还设想了包括电子燃料和氢能在内的多种技术在全球对抗碳排放中发挥关键作用的未来。
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