Know Labs 正在寻求将其传感器技术嵌入汽车方向盘中，并表示这种部署可用于“防止身体不适用户的驾驶”。
这些传感器在实验室条件下证明，它们可以无创地测定血液中的酒精含量。Know Labs 聘请 Stanbridge Group 与一家汽车 OEM 建立战略关系，将传感器技术嵌入汽车方向盘。
镜泰的透明、可调光遮阳板（如图）可以自动或手动调光，保护驾驶员在白天免受眩光照射，在夜间免受耀眼的大灯照射。它们可以像传统的遮阳板一样向下折叠。
然而，透明、可调光的元素提供的不仅仅是视觉优势。与传统的遮阳板相比，即使在昏暗的环境中，它们也能不受限制地向前视野和安全识别交通信号灯、障碍物和其他道路使用者
Samsara 的全新 Droliness Detection 功能使用在其大规模数据集上训练的综合 AI 模型来检测困倦迹象。Samsara 是一家初创公司，由两名麻省理工学院毕业生于 2015 年创立，总部位于旧金山。
该系统为驾驶员触发实时驾驶室音频警报，并通过短信或电子邮件通知管理人员，以对疲劳相关事件进行分类。
汽车半导体解决方案公司 Telechips 和 P3 Digital Services 宣布建立合作伙伴关系，共同打造预集成的软件加片上系统 （SoC） 解决方案，以改变汽车信息娱乐系统。
因此，Telechips 的 TCC805x （Dolphin3） 处理器设备现在与 P3 的车载信息娱乐 （IVI） 系统 SPARQ OS 完全集成。这使汽车制造商能够使用无管理程序的方法更快地将具有高级信息娱乐功能的新产品推向市场。
电动汽车看起来不是很未来主义。BMW 希望改变这一点：新车型将关键信息投射到挡风玻璃上。结果是“全景视觉”概念，一种汽车中的全息面板。
未来任何驾驶 BMW 的人都会看到投射在挡风玻璃上的未来主义灯带。“引入是在 New Class 开发的非常早期阶段就决定的，”Durach 表示，“你可以说我们实际上是围绕显示器建造了这辆车。”
大陆集团在 IAA Transportation 贸易展览会上首次展示了其数字外后视镜。该系统采用模块化设计，为不同的商用车辆提供了灵活的配置选项，也可用于改装。
经过十多年的发展，Robotaxis 已经在更多的地方和比以往更多的数量被用于商业用途。然而，所有公司都面临着财务和技术挑战。看看 Robotaxi 提供商和那些想成为 Robotaxi 提供商的人的最新发展。
安通林宣布与电子墨水技术公司 E Ink 合作。此次战略合作旨在将 E Ink 的创新 PrismTM 技术集成到汽车内饰中，提升用户体验并优化能源效率。该公告在 IZB 贸易博览会期间发布，与今年的 IZB 主题“增强合作伙伴关系”相一致。
富士康子公司 Foxtron 在台湾最新的 “Tech Day” 上展示了两款新车型：一款名为“Model D”的 7 座电动 MPV 和一款名为“Model U”的 21 座电动巴士。
“在短短两年内，富士康推出了八种不同的车型，”中国汽车门户网站盖世汽车评论道。难怪业内再次流传着富士康正准备从供应商过渡到独立汽车制造商的传言。
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