带有车内摄像头的特斯拉驾驶员监控系统

多年来,特斯拉一直在其车辆中安装面向驾驶室的摄像头,但几乎没有使用过它。今年早些时候,特斯拉终于发布了使用其驾驶舱摄像头的驾驶员监控系统。这家汽车制造商从配备特斯拉视觉系统的新车型开始,该系统无需使用雷达即可为 Autopilot 提供动力。
多年来,特斯拉一直在其车辆中安装面向驾驶室的摄像头,但几乎没有使用过它。今年早些时候,特斯拉终于发布了使用其驾驶舱摄像头的驾驶员监控系统。这家汽车制造商从配备特斯拉视觉系统的新车型开始,该系统无需使用雷达即可为 Autopilot 提供动力。
奥迪的 Grandsphere 概念车是今年三款新电动汽车中的第二款(Skysphere 是在蒙特利汽车周上推出的),让我们一睹奥迪电动的愿景。 Skysphere 的灵感来自将过去的“大型旅行”车辆想象为未来的 电动汽车,而 Grandsphere 的灵感来自转化为基于道路的出行解决方案的“一流”飞机体验。
大约一年前,荷兰投资者 Nd Industrial Investments 接管了前亚琛创业公司 E.Go,并将其改名为 Next E.Go Mobile。限量 1,000 台的 Next E.Go Life 特别版车型自 6 月以来一直在生产。但该公司的计划要大得多。
百度在其年度旗舰技术大会百度世界 2021 上推出了其首款自动驾驶汽车。该汽车没有方向盘,这家科技巨头设想未来的汽车将更像机器人。该自动驾驶汽车具备L5级自动驾驶功能,号称比人类驾驶员更安全。通过语音、人脸识别等多模式交互,车辆可以分析客户的潜在需求,提供相关服务。此外,它还可以自学习很多东西并不断升级,能够服务于各种场景。
所有欧洲整车厂都在展示新的电动汽车和设计研究,中国制造商则正在上海车展和最近的成都车展上展示他们在高科技方面能提供的一切。几乎每个制造商都展示了至少一种为各种情况下的自动驾驶做好准备的模型——欧洲可以从中学到一些东西。
总部位于安徽芜湖的国有汽车制造商奇瑞与京东方科技集团有限公司(BOE)于7月15日签署协议,合作开展智能车载座舱解决方案、IoV(车联网)业务奇瑞控股微信公众号显示,针对多种智能IoT(物联网)场景的解决方案。
第 23 届 DVN 研讨会将于 9 月 21 日至 22 日在密歇根州诺维的凯悦嘉轩酒店举行,与取代 NAIAS 的为期 6 天的新活动 Motor Bella 同期举办。研讨会将严格遵守密歇根州所有现行的疫情安全措施,并将为数百名现场与会者安全布置会议和展览空间,让大家从讲座、演示和展览的整个活动中受益。
在开发全新的 Nissan Ariya 电动跨界车时,设计师和工程师并不只考虑面向仪表板所涉及范围的人体工程学,他们决心为驾驶员通常认为理所当然的控制创造一种新的外观和感觉。 这需要重新考虑机舱空间、触感和定位。
汽车技术公司 Veoneer, Inc.(正被Magna 和高通争抢收购)、emotion3D(参见2021 年 4 月 22 日 DVN 内饰深度新闻)、基于摄像头的车内监控软件解决方案提供商和 AVL,汽车开发、测试和模拟领域的全球领导者,早在 4 月份就宣布,他们将合作开发世界上第一个个性化和情境感知的约束控制技术系统 (RCS)。
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