雷诺在德国慕尼黑举行的 IAA 上推出了他们为未来出行提供的解决方案，该解决方案与乘车共享和出租车/出行服务公司有关，称为 Mobilize Limo。 这是一款在尺寸和主题上与特斯拉 Model 3 相似的纯电动轿车，但只能通过订阅服务获得，没有任何“公开”购买机会。
“系统更新可用”。在接下来的几周内，超过 140,000 名大众 ID.3 或 ID.4 电动汽车的车主将在他们的车辆显示屏上看到这条消息。更新 2.3 不仅仅是导航软件或信息娱乐系统的小更新。大众深入干预车辆电子设备的功能，而无需大众客户参观车间。更新通过内置的手机连接安装，就像从智能手机上安装一样。其他制造商也使用 WLAN 连接进行更新。
高通、谷歌和雷诺集团宣布建立合作伙伴关系，为雷诺全新的 Megane E-TECH 电动汽车带来身临其境的车内体验，该汽车于本周在 IAA Mobility 上亮相。雷诺将利用高通公司的第三代骁龙汽车驾驶舱平台为信息娱乐系统提供动力。每个信息娱乐系统都将配备谷歌应用程序和服务，如谷歌助手和谷歌地图，进一步为司机和乘客提供智能体验。
反垄断机构已为 Brose 与大众汽车之间计划中的合资企业颁发了所有必要的批准，为公司在 2022 年初如期开工铺平了道路。 Brose Sitech 打算成为全球领先的座椅系统和内饰解决方案供应商.
电动汽车和自动驾驶是否影响汽车内饰的材料选择？如果答案是肯定的，那如何影响呢？
首先，新一代汽车造就新技术，新技术承载新材料。对于电动发动机、电池、氢系统等来说，这显然是正确的。我们不会在这里考虑氢新材料、电动汽车和引领新原材料的数字技术，其中对某些金属元素的需求预计将超过当今的生产能力许多倍。
DS Automobiles 将在今年年底推出 DS 4 紧凑型高级轿车，配备插电式混合动力选项，该车型基于 Stellantis 的 EMP2（带有 70% 的全新或独家部件）架构的升级版，适用于紧凑型和中型车辆。 它将在欧宝位于德国的 Ruesselsheim 工厂建造，该工厂还将在相同的架构上建造新的欧宝/沃克斯豪尔 Astra。
GST Seton AutoLeather，最大的汽车皮革供应商之一，已更名为 Pangea。对于新名称 该公司解释道“代表了我们的理念和我们的关系”——该公司成立于 1832 年，当时是一家美国制革厂，如今是一个在四大洲拥有 5,000 名员工的集团。我们在皮革方面的历史将我们与地球、他人以及我们的全球工匠团队联系在一起，他们使一切成为可能。
Amazon.com 旗下公司 Amazon Web Services (AWS) 宣布与智能安全软件和服务的全球领导者黑莓 QNX 达成一项为期多年的全球协议，共同开发了名为黑莓 IVY 的智能车辆数据平台。
黑莓 IVY 的目的是帮助汽车制造商和汽车供应商创造个性化的驾驶员和乘客体验，并改善云连接车辆的运营。
未来出行正在逐渐向自动驾驶发展。不需要司机？那方向盘还会起作用吗？Preh集团展示了多功能方向盘的技术将如何在未来 20 年继续发展。
全自动驾驶汽车仍然遥遥无期，如果可用，它们很可能仅限于共享出行。这意味着在很长一段世界，仍然需要司机驾驶汽车！还有方向盘！
Input your search keywords and press Enter.
