AMS 欧司朗新款顶灯控制台

交互式内饰照明在为车辆乘客舱营造高品质氛围和舒适度方面发挥着重要作用。为实现个性化照明设计,艾迈斯半导体欧司朗汽车照明系统、薄膜技术公司 Kurz 和塑料制造商 Syntech Plastics 开发了一种新型顶灯控制台。
交互式内饰照明在为车辆乘客舱营造高品质氛围和舒适度方面发挥着重要作用。为实现个性化照明设计,艾迈斯半导体欧司朗汽车照明系统、薄膜技术公司 Kurz 和塑料制造商 Syntech Plastics 开发了一种新型顶灯控制台。
ams 欧司朗 AMLS 展示了高分辨率动态地面投影的优势。 它不仅满足个性化和季节性特点, 还提供了一个面向未来的解决方案,在汽车行进过程中,给人以意想不到的各种不同的用例。
在未来驾驶舱的保护伞下,佛吉亚集成了电子后视镜或电子后视镜,通过提高视觉意识来减少驾驶员的认知负担并提高安全性和舒适性。
emirror 用摄像头取代了传统的外后视镜,旨在为驾驶员带来更好的周围环境视野。它具有更广阔的视野,在恶劣的天气或光照条件下提高了能见度,还提供了重要的安全警告。
如今汽车内饰比过去更安静,已尽量将任何嗡嗡声、吱吱声或嘎嘎声 (BSR) 等非常烦人的声音消除。噪音、振动和粗糙度 (NVH) 以及嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声可能来自许多不同的来源。在内饰中,这些来源可能来自橡胶与油漆、金属与塑料、皮革与皮革等的摩擦。
去年推出的保时捷新款 3D 打印座椅基于其现有桶形座椅的设计,具有相同的三明治结构。 虽然座椅的底层由标准聚丙烯组成,但现在粘合到透气舒适层上,该层由聚氨酯基 3D 打印材料的混合物组成。
音响系统工程和设计公司 Harman 在慕尼黑的最近一期车展IAA Mobility 上展示了一系列音响解决方案。他们通过来自公司品牌 Harman Kardon、Bowers & Wilkins 和 Bang & Olufsen 的音频汽车内饰系统和技术为包括奥迪、宝马、Mini 和福特在内的多家主机厂提供服务,所有这些都声称拥有优质的车内声音体验。
由于动物温室气体排放以及价值链中化学品的使用,皮革正面临压力。在全球范围内,捷豹路虎与供应链追溯供应商Circulor、领先的英国皮革制造商Bridge of Weir Leather Company和诺丁汉大学合作,在皮革供应链中试用追溯技术。
上周捷豹/路虎推出了他们最新版本的高端车型路虎揽胜。 作为传奇的 Defender 等高端越野车的代名词,路虎揽胜的每一次新品发布,都将路虎品牌作为高端和豪华车定位,进入一个前所未有的细分市场。
大众集团在柏林推出了 One Pod:这款电动出租车无需司机驾驶,还能满足客人的特殊需求。
通过 One Pod 研究(一种自动驾驶电动班车),大众展示了未来具有灵活内饰的机器人出租车的外观。
如果未来的汽车不是汽车呢?欢迎来到雪铁龙自主移动愿景的世界!雪铁龙现在已经在设想这样一种车辆和一个可能的生态系统,其中汽车变成了滑板,而车身则是一个可以根据需要采用不同形状的胶囊。
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