大陆集团开发了一种新的显示解决方案，支持驾驶员始终关注重要信息：ShyTech 显示。
随着信息量的不断增加，屏幕也越来越大。然而，并非所有显示的信息都与每种情况相关。这会导致驾驶员精神超负荷和分心，从而造成驾驶安全问题。另一方面，大型显示器对和谐驾驶舱的贡献并不明显，会产生复杂的集成问题，并且成本过高。
11月16日，蔚来宣布与沉浸式娱乐体验领导者杜比实验室（Dolby）达成合作。通过此次合作，杜比开发的环绕声技术杜比全景声（Dolby Atmos）将被纳入所有蔚来 ET7 的标准车型。
至少在交通拥堵和/或低速行驶的情况下，新梅赛德斯 S 级轿车可以通过 Drive Pilot 部分接管驾驶。
一旦交通变得更拥堵，速度变慢，方向盘上的两个白色 LED 就会亮起，并且在其背后的三维图形中会出现一个大“A”。
宝马最近宣布，Qualcomm Technologies 将为其辅助和自动驾驶系统提供产品。 这包括专用计算机视觉片上系统 (SoC) 和功能强大的 ADAS 中央计算机中的图像处理。 后者是规范驾驶行为，管理规划和驾驶功能。 骁龙产品也用于车辆的驾驶舱。 电子平台可用于信息娱乐系统，例如，在显示器上显示图形并实现定位、语音控制、无线镜像（例如智能手机和平板电脑内容）和音频播放等功能。
在美国，根据 1 万亿美元的基础设施一揽子计划，要求汽车制造商在车辆中安装新技术，以防止驾驶者酒后驾驶。据美联社报道，根据这项规定，国会正在推动监控系统不迟于 2026 年开始在新车上推出。
自 1953 年以来，Autoliv一直是汽车安全领域的重要参与者，生产安全带、安全气囊等产品。该公司目前正在开发互联安全服务，旨在解决道路死亡的另一个关键因素：驾驶行为。他们正在将 HERE Technologies 及其速度限制、车队远程信息处理和天气 API（应用程序编程接口）用于其互联安全服务。
佛吉亚于 2021 年 9 月 27 日为 Hella GmbH & Co. KGaA 发起的自愿公开收购要约的额外接受期已于 2021 年 11 月 11 日到期，海拉股东在要约期间共投标 21,662,359 股。
富士康已经公布了它计划代表汽车制造商制造的三款电动汽车原型。 SUV“Model C”、轿车“Model E”和客车“Model T”不以富士康自有品牌销售。相反，它们将以“白色标签”提供给客户——就像富士康为苹果制造 iPhone 一样。到目前为止，它们的品牌是 Foxtron，鸿海（富士康母公司）与台湾汽车制造商裕隆汽车的合资企业，裕隆汽车以 Luxgen 品牌生产汽车。
欧洲汽车内饰博览会上周在斯图加特展览中心回归线下举办。它带来了诸多内饰创新技术的展示，主要包括材料、装饰、功能表面等。简而言之，展会汇集了众多中小型供应商企业，为未来的汽车内饰带来全新的纹理、触感、外观、感觉和功能方面的可能性。与其说是创新，不如说是反映汽车内饰多样性的技术集合。
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