汽车内饰
汽车内饰:健康安全的第三空间
几周前,法雷奥副首席执行官 Christophe Périllat 在 CES 的新闻发布会上解释了让汽车“成为安全健康的第三空间”的想法。
空气和表面净化器、舒适和健康系统、防止遗忘儿童的驾驶监控传感器、智能遮阳板等,
与健康相关的各种设备显著增加,让乘客充分体验到安全感。
安通林推出城市世纪新概念车in-Pulse
安通林推出了一款全新虚拟内饰概念车in-Pulse。这种未来的内饰是安通林北美创新部门灵活汽车内饰空间的愿景的成果。该车提供舒适的内饰,为用户提供个性化的驾驶体验以及便捷的储物方案。
碳纤维回收:仍面临挑战
碳纤维质轻、稳定且具有装饰性, 用途广泛。在轻质内饰中,可用于座椅结构、IP横梁或任何结构部件。然而,回收材料,特别是与其他材料混合使用后的材料,通常很困难并且成本颇高。
蔚来:AR眼镜代替车载显示器?
未来的汽车将不再搭载显示器吗?中国电动汽车初创公司蔚来汽车的创始人李斌坚信这一愿景。未来,来自驾驶舱的所有信息将在 AR 或 VR 的帮助下直接投射到驾驶员的视网膜上。
Biofidel-Dummy:碰撞测试中高度模拟人类体格
在碰撞测试中,汽车不带刹车驶向障碍物。玻璃破碎,金属板变形,一个假人横躺在车内。多年来,研究人员一直在以这种方式模拟碰撞,以测试车辆的安全性或重建事故现场。了解人体内部情况的唯一方法是通过验尸。
Stellantis 信息娱乐系统:配备Amazon Alexa
亚马逊和 Stellantis 正着手联合开发 STLA SmartCockpit(STLA,Stellantis 股票交易代码缩写)软件,该软件将用于汽车集团的所有 14 个品牌。服务的应用以及信息娱乐系统的用户界面将根据 Stellantis 集团的品牌和车辆而有所不同。
Mobileye 在没有车道标记的路面仍能保持车道居中
大众汽车集团的电动汽车是首款由英特尔子公司 Mobileye 提供车道偏离警告系统的汽车,该系统能在没有车道标记的路面使用,其它系统目前都达不到这个水平。该系统不需道路上的白线引导,而是根据收集的之前其他车辆在这条道路上行驶的路线。这已创新具有现实意义,因为道路可能会被冰雪气候损坏、磨损和覆盖。