安通林:智能红外辐射热舒适

汽车电气化需要克服若干难题,包括自主性。车辆推进系统是最大的耗电环节,供暖、通风和空调 (HVAC) 系统是电动汽车的第二大耗电环节。在恶劣的冬季或炎热的夏季,车舱的加热和降温使车辆续航里程减少高达 60% 。车舱加热是当今面临的全新挑战,因为在电动车中它几乎可以实现零费用(零用电)。
汽车电气化需要克服若干难题,包括自主性。车辆推进系统是最大的耗电环节,供暖、通风和空调 (HVAC) 系统是电动汽车的第二大耗电环节。在恶劣的冬季或炎热的夏季,车舱的加热和降温使车辆续航里程减少高达 60% 。车舱加热是当今面临的全新挑战,因为在电动车中它几乎可以实现零费用(零用电)。
在第三步中,其它细小颗粒,二氧化硫、氮氧化物和难闻的气味被过滤掉。孔结构设计使其具有非常大的内表面积。 HEPA 过滤器中使用了大约 600 克活性炭。吸附面积相当于约150个足球场。活性炭由椰子壳制成,椰子壳是化妆品行业的副产品。
捷豹路虎宣布将在全部车型中加载 Amazon Alexa。 Alexa 是一种语音体验工具,使用时非常直观自然,操作时可以仍然将双手放在方向盘上,眼睛依然聚焦路面。
雷诺 Kadjar 的替代车型已基本到位,这家法国制造商正在为其新增的 SUV 系列做最后的润色。雷诺 Austral 计划于 2022 年上半年推出,目前正在进行最终测试阶段,即验收测试。之后,将进行正式首映和上市。
总部位于瑞士苏黎世的 Wayray 最近推出了名为Holograktor的汽车,这是首选基于 True AR™ 技术和全新叫车业务模式而设计的汽车。现实世界和虚拟世界的无缝连接将提升安全性、舒适性、服务和娱乐性。三座 Holograktor 既可以通过传统方式驱动,也可以通过 VR 遥控器驱动。
Eli 有望通过其先进、高效且价格合理的微型电动汽车重构个人车辆。 Eli 是一家中国公司,通过众筹融资(见众筹页面), 正在开发第一款微型电动汽车模型 Eli ZERO Plus,它已经为在欧洲上路做好了准备。
佛吉亚上周宣布将持有 Hella 79.5% 的股份。该交易包括来自家族股东池的 60% 的海拉股份,以及来自公开收购要约结算的 19.5%。它最终以 53 亿欧元的价格收购了海拉的控股权,这是过去三年欧洲汽车零部件行业最大的交易之一。
自从索尼在 2020 年国际消费电子展上展示其首款Vision汽车以来,关于其是否会进军汽车行业一直是个谜。随着2022 年的Vision 2发布,其进军汽车行业的决心愈发明显。
如今,汽车内饰照明不仅仅是功能元素。现代照明概念代表着高品质和独特的吸引力。高品质照明不仅增加舒适度,还能提升愉悦感和安全感。在功能层面上,精心设计的车内照明让驾驶员快速找到车辆功能,操作更加便捷,尤其在黄昏和夜间光线不明的情况下。甚至在白天,它也能为信息娱乐系统提供辅助,创造独特的迎宾和驾驶体验。
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