“根据美国公路交通安全管理局的数据，超过 94% 的事故与驾驶者的错误操作有关，”三菱电机美国汽车公司工程副总裁 Mark Rakoski 这样说道。他还负责三菱电机新成立的高级工程部门 Filament Labs Automotive America, Inc. “我们开发了具有高级 ADAS 功能的 Inca Jay 汽车驾驶舱平台，旨在提升未来车辆的安全性和用户体验。”
Toyota Connected North America (TCNA) 最近发布了其最新安全概念。该系统正在申请专利， 名为“座舱意识”，它利用高分辨率 4D 成像雷达检测留在车内的乘客和宠物。
丰田提到了一些统计数据，并指出，去年仅美国就有多达 23 名儿童因被遗忘在车辆中而中暑死亡。这些儿童中有四分之一找到了车门，但无法打开。
欧司朗最近展示了其 POC（概念验证）Icarus，关于如何扩展安装在组合仪表或 A 柱中的驾驶者监控系统。 艾迈斯欧司朗 3-D 传感器系统使用结构照明提供高分辨率深度图（在 45-70 厘米范围内的深度精度<±0.5%）。
Stellantis 集团旗下的标致最近为其 308 车型推出了一系列内饰部件，这些部件采用增材制造技术和柔性聚合物材料生产。
该系列部件是标致设计、产品和研发三个团队共同努力的结果，采用最新的 HP Multi Jet Fusion (MJF) 3D 打印技术进行 3D 打印。
全新海拉（隶属于Forvia ）超薄照明系统可以间接设置内饰场景，还可以实现广域照明，例如在车门内。该系统最显着的特点是其纤薄的设计和轻巧的重量。它能嵌入多个层之间。因此，8 mm 扁平系统还可以照亮仪表板、顶篷或车门中以前未使用的空间。
_ A CAR, as an orchestra, would have brass and percussion in the engine compartment while strings and woodwinds all over the place.
去年夏天，大众汽车集团并购了美国老牌商用车制造商 Navistar，将其并入大众子公司 Traton，后者现在是全球最大的卡车和公共汽车制造商。
现在，大众集团开始将其先进的 C-V2X 技术的一部分转移到 Navistar，用于紧急车辆和校车。 C-V2X（蜂窝车联网）可以帮助车辆相互通信并提供 360° 感知，从而增强道路安全和自动驾驶。
丰田的全新坦途车型将使用一级供应商麦格纳的高级驾驶者辅助系统 (ADAS)，包括其下一代摄像头和电子控制单元，这些系统支持车辆的 3D 和环视系统。
延锋与全球汽车安全气囊充气系统制造商美国公司ARC Automotive宣布成立一家新的合资企业，生产用于安全气囊应用的安全气囊充气机。
东京车展将再次重塑自己的品牌，试图为亚洲一度首屈一指的汽车博览会注入活力，吸引参观者。
日本汽车制造商协会自 1954 年该活动成立以来一直是主办方，预计该展会于 2023 年回归时，它将变身为“日本全行业”展会。
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